San Siro -stadion, kuten kaikki itseään kunnioittavat Milanon vetovoimat, liittyy moniin tapahtumiin Italian kulttuuri- ja urheiluelämässä. Stadionin historia liittyy erottamattomasti Milanon jalkapalloseuran perustamiseen 1800-luvun lopulla.
Tuolloin jalkapallo alkoi saada suosiota paitsi urheilun kurinalaisuutena, myös mielenkiintoisena nähtävyytenä. Klubin johdosta käy ilmi, että urheilijat tarvitsevat uuden harjoittelupohjan. Jalkapalloseuran presidentti Piero Pirelli tarvitsi useita miljoonia liiraa maa-alueiden hankkimiseksi Milanon viheralueelle, lähellä virtahepoa.
San Siro rakentaminen
Arkkitehtonisen projektin ovat suunnitelleet lahjakkaat käsityöläiset Ulisse Staccini ja Alberto Kujini. Sen toteuttaminen kesti 13 kuukautta. Rakennustyöt alkoivat vuonna 1925 ja päättyivät syksyllä 1926. Stadioni lainasi alkuperäiselle nimeltään "Nuovo Stadio Calcistico San Siro", myöhemmin lyhennettynä San Siroksi, samalla alueella sijaitsevasta pienestä kirkosta.
Ensisijainen rakennetyyppi toisti Britanniassa yleisen stadionien klassisen arkkitehtuurin. Jalkapallokenttä, jota ympäröivät neljä puolta seisoo amfiteatterin muodossa. Rakenteen alkuperäinen kapasiteetti oli 35 tuhatta ihmistä.
Koska stadion on rakennettu jalkapallojoukkueen tarpeisiin, Pirelli vaati, että juoksumatot ja muu yleisurheilu poistetaan. Näin varmistettiin läheisempi yhteys katsojien ja urheilijoiden välillä. San Siro -urheiluareenan avajaiset pidettiin 19. syyskuuta 1926.
Ensimmäinen ottelu, joka pidettiin stadionilla avauspäivänä, osoitti kuuman kaksintaistelun FC “Milan” ja “Inter” välillä. Ystävällinen kokous muuttui kotijoukkueen rutiiniksi tuloksella 3: 6. Kuukautta myöhemmin, 6. marraskuuta 1926, San Sirossa pidettiin ensimmäinen virallinen ottelu, johon osallistuivat “Milan” ja “Sampierdarenza”, joka päättyi myös isäntien tappioon. Kansainvälisen urheilukentän asema todettiin stadionille pelaamalla peliä Italian ja Tšekin maajoukkueiden välillä helmikuussa 1927.
San Siro pysyi vuosikymmenen ajan Milanon pelaajien käytettävissä. Tänä aikana klubin johto vaihtui ja vuonna 1935 kaupungin kunta osti stadionin valtion omistuksessa. Italiassa, kuten koko Euroopassa, jalkapallorakkaus vahvistaa yhä enemmän. Puistot tarvitsevat jälleenrakennusta ja laajennusta, josta kaupungin viranomaiset eivät ole jättäneet huolta. Vuodesta 1938 vuoteen 39 stadion uudistettiin 65 tuhannen katsojan perusteella. Myös Italian kansallisjoukkueiden ja 1940-luvun fasistisen Saksan välinen ottelu järjestettiin San Siro -kentällä.
Etsi hotelli lähellä San Siron stadionia
San Sirosta tulee koti Milanon ja Inter-jalkapalloseuroille
Toisen maailmansodan päättymisen jälkeen italialaiset alkoivat elvyttää rauhallista elämää, ja hänen mielenkiintonsa jalkapallosta palasi. Uudistettu San Siro oli kooltaan ja laadultaan parempi kuin FC Inter -stadion Arena Napoleonica. Vuonna 1947 kunta teki ehdotuksen tarjota Inter-urheilijoille mahdollisuus harjoitella uudella stadionilla.
Molemmat joukkueet kannattivat tätä aloitetta, koska siitä lähtien nykypäivään San Siro on Milanon ja Interin jalkapalloseurojen kotikenttä, joka toi hänelle La Scalan jalkapalloilun kunnian. On luonnollista, että lisääntynyt urheilukentän kuormitus vaati uuden stadionin päivityksen. Vuoteen 1955 mennessä urheilurakennusten maailmanlaajuinen jälleenrakentaminen tehtiin. Insinööri Calzolarin ja arkkitehti Roccan ehdottaman suunnitelman mukaan stadion sai toisen tason ja rengasrivit katsojien istuimia, jotka on jaettu sektoreihin. Tässä kokoonpanossa San Siro on valmis vastaanottamaan 82 tuhatta kävijää. Hieman myöhemmin jalkapallokentän sisäkehälle asennettiin neljä valaistuskohdetta. Ja jo vuonna 1967 stadionin apurakennusta täydennettiin suurella elektronisella tulostaululla.
San Siron uudelleennimeäminen Giuseppe Meazza -stadionille
Vuonna 1979 kaupungin viranomaiset päättivät säilyttää lahjakkaan italialaisen jalkapalloilijan Giuseppe Meazzan muiston nimeämällä kaupungin päästadionin hänen kunniakseen. Urheiluuransa aikana J. Meazza oli Interin ja Milanon hyökkääjä sekä vuosina 1934 ja 38. menestynyt menestyksekkäästi osaksi Italian joukkuetta.
Kotimaassaan sijaitsevassa Milanossa jalkapalloilija yksinkertaisesti idolisoitiin, joten stadionin uusi nimi juurtui nopeasti. FC-Milanon todelliset fanit mieluummin kuitenkin nimeä San Siro, kun taas “Inter” -fanit ovat taipuvaisia “Giuseppe Meazzaan”.
Stadionin modernisointia jatkettiin vuonna 1980, ensin valaistusjärjestelmää päivitettiin. Kuuden vuoden kuluttua San Siron alempi taso sai neliväriset istuimet. Kirkas punainen väri korosti paikallisten faneiden sektoria, oranssi toimi majakkana vieraille, sininen sektori oli paikka kuumimmille faneille ja vihreä sektori sijaitsi pohjoisen portin ulkopuolella.
Vuoden 1990 maailmancupin avaaminen
1990 oli San Sirolle tärkeä vuosi. Maailmancupille otettiin käyttöön suurikapasiteettinen stadion, joka oli varustettu viimeisimmällä.
Jotta uutta rakentamista ei aloitettaisi, italialaiset päättivät muuttaa Giuseppe Meazzaa. Rohkea suunnittelu- ja arkkitehtuurikehitys lisäsi kolmannen kerroksen yleisöosastoista stadionirakennukseen. 85 tuhatta paikkaa 4 sektorilla peitettiin erityisellä läpinäkyvällä polykarbonaattikatolla.
Stadionin ympärille asennettiin yksitoista voimakasta pylvästä, joista 7 tuki uutta tasoa ja loput 4 sisälsivät portaita. Tukit, koristeltu valtavien jousien alla, niiden päätoimintojen lisäksi koristavat rakennusta.
Jotkut tilastot
Stadionin jälleenrakennuksen kustannukset olivat 70 miljoonaa euroa. Tässä luvussa ei oteta huomioon lisäkustannuksia, jotka aiheutuvat mikroilmaston ylläpidosta alueen luonnolliselle peitolle.
Urheilijoiden käytettävissä jalkapallokenttä 105 x 68 metriä.
Uusimpien UEFA-sääntöjen mukaan osastot ovat noin 80 tuhatta. Erikseen tarjotaan majoituksia VIP-faneille (5200 paikkaa) ja vyöhyke, jolla on hyvä näkyvyys 200 henkilölle, ja jotka on varattu lehdistölle. Stadionin pysäköintialueelle mahtuu 4000 autoa.
Milanon San Siro Giuseppe Meazza -jalkapallostadionin kaavio ja kartta lataa PDF
Stadionimuseo San Siro
Kahden kuuluisan jalkapalloseuran kiireinen elämä, joka on tiiviisti kietoutunut San Sanon stadionin historiaan, oli italialaisille erittäin rakastettu. Siksi eteläportin osastojen alla avattiin ensimmäinen urheilumuseo stadionin sisälle. Se varastoi huolellisesti yli 3000 näyttelyä, joista kukin edustaa tärkeätä tapahtumaa Italian ja Euroopan jalkapallon historiassa. Vaikka suurin osa altistumisesta liittyy suoraan Milanoon ja Interiin. Kupit, mitalit, palkinnot, liput ja muut muistoesineet ovat ainutlaatuisia, niitä voi nähdä vain stadionin seinillä.
Kiertoajelun suorittamiseksi Milanon jalkapallo-Mekassa riittää olla stadionilla 14 olevan sisäänkäynnin yhteydessä. Joka päivä klo 10–17 oppaat harjoittavat kiehtovia kävelyretkiä Giuseppe Meazzan ja sen museon ympärillä.
Jalkapallo saavutuksia ja paljon muuta
San Siron kentällä pelattiin vuosien ajan kahden maailmanmestaruuskilpailun (1934 ja 90) ottelut, Mestarien Cupin (1965 ja 70) viimeiset pelit, vuoden 2001 Mestarien liigan viimeinen ottelu. 
Kuuluisa urheilukenttä palveli paitsi jalkapalloilijoita, mutta syyskuussa 1960 nyrkkeilijät D.O.Loy ja K.Ortis pitivät kaksintaistelua.
Kuuluisat muusikot eivät epäonnistuneet ilmoittautumalla stadionille, vuonna 1980 jamaikalainen laulaja ja muusikko Bob Marley kokosi ennennäkemättömän määrän kuuntelijoita - 90 tuhatta. Lisäksi Giuseppe Meazza esitteli konserttiohjelmansa Bruce Springsteen, Michael Jackson, U2, Madonna, Robbie Williams, Depeche Mode, The Rolling Stones ja muut show-liiketoiminnan tähdet.
Näytä hotellit San Siro lähellä
Kuinka päästä sinne?
San Siro -stadion sijaitsee lähellä Milanon keskustaa, joten tie siihen julkisilla liikennevälineillä ei aiheuta vaikeuksia:
- metro punainen viiva MM1, lopetusalue Lotto. Sitten bussilla numero 49 Capecelatro, viimeinen asema.
- Linja-auto: Nro 49, lähtee Tiranan aukiolta (Piazza Tirana) Lotto-aukiolle (Piazzale Lotto), pysäkki - Piazza Axum. Tai numero 78 Govonesta (Govone) kadulle. Lorenteggio (Via Lorenteggio), Via Tesio -pysäkki.
- raitiovaunu Nro 16, tulossa Piazza Duomosta, San Siron vieressä.
- FC Inter: n ja Milanon välisissä otteluissa järjestetään erityisiä lentoja, joiden tarkoituksena on tuoda faneja Lotto-aukiolta stadionille.
Jos matkustat autolla ympäri Italiaa, suosittelemme vilpittömästi, että etsit parhainta vuokravaihtoehtoa auto.italy4.me -palvelusta, pääset stadionille seuraavilla tavoilla:
- Austostrada A1 (Autostrada del Sole): Käänny Melegnano-esteen jälkeen Ovest-ohitukseen Malpensan suuntaan ja käänny Milanon poistumistietä kohti Via Novaraa. Seuraa San Siron opasteita.
- Valtatie A4 (Milano-Torino): Käänny ennen Milano Nord -estettä Ovest-ohitukselle kohti Linatetta ja käänny Milanosta kohti kohti Via Novaraa. Seuraa San Siron opasteita.
- Valtatie A4 (Milano-Venezia): Jatka ennen Milano Nord -estettä Milanon suuntaan ja käänny Milanon poistumistieltä Milano Certosan suuntaan. Seuraa San Siron opasteita.
- Valtatie A7 (Milano-Genova): Käänny ennen Milano Sud -estettä Ovest-ohitukseen Malpensan suuntaan ja käänny Milanon poistumistietä kohti Via Novaraa. Seuraa San Siron opasteita.
- Valtatie A8 (Milano-Laghi): Käänny ennen Milano Nord -estettä Ovest-ohitukselle kohti Linatetta ja käänny Milanosta kohti kohti Via Novaraa. Seuraa San Siron opasteita.
