Vielä yksi henkilö täydensi luetteloa italian saaren rannikolta vuonna 2012 uppoutuneen valtavan linjaliikenteen onnettomuuden uhreista. Italian tiedotusvälineiden mukaan sukeltaja kuoli aluksen palauttamisen aikana.
Se osoittautui 42-vuotiaana aurinkoisen Espanjan, Izrael Franco Morenon, kotoisin italialais-amerikkalaisesta yrityksestä Titan-Mikoperi. Juuri tämä yhteenliittymä onnistui onnistuneesti suorittamaan kaikkein monimutkaisimman operaation Costa Concordian tuomiseksi pystyyn.
Kun alus oli tarkoitus nostaa Morenoa, samoin kuin kokeneiden sukeltajien ryhmä suoritti uuden tehtävän: he osallistuivat linja-aineen poistamiseen vedenalaiselta alustalta. Tätä varten asiantuntijoiden oli täytettävä ilma ilma-aluksella kiinnitetyillä erityisillä astioilla.
Poliisin on tällä hetkellä vaikea vastata siihen, mistä tuli nuoren miehen todellinen syy. Karabiinierit väittävät, että kaupungin syyttäjäntoimisto Grossetossa on jo alkanut tutkia tapausta ja on myös takavarikoinut osan aluksesta, missä onnettomuus tapahtui. Sillä välin kaikki kuolleen sukeltajan kollegat kohtaavat kuulustelujen sarjan, joka poliisin mukaan pystyy valaisemaan kaikkia traagisen tapahtuman olosuhteita.
Tutkijoiden alustavan version mukaan Morenon jalka, joka sijaitsi melko vaarallisella syvyydellä, oli juuttunut risteilyaluksen useiden teräsosien väliin.
Todennäköisesti sukeltajan yritykset päästä yksin ansasta olivat kuitenkin epäonnistuneet: hän loukkasi vain jalkaa. Hänen kollegansa epäili jotain väärin ja ryntäsi ystävän apuun, vapautti hänet aluksen teräspidikkeestä ja veti hänet kannelle. Silminnäkijöiden mukaan haavoittunut espanjalainen oli silloin edelleen tajuissaan.
Hänet vietiin kiireellisesti paikalliseen sairaalaan, mutta lääkärit eivät voineet pelastaa häntä: 42-vuotias mies menetti liikaa verta.
Espanjalaisen sukellusasiantuntijan äkillinen kuolema muistutti jälleen kaksi vuotta sitten tapahtuneesta traagisesta tapahtumasta. Toscanan alueen presidentti Enrico Rossi kertoi toimittajille: ”Tähän pitkään uhrien luetteloon on lisätty toinen traaginen kuolema. Kipujen lisäksi tunnemme vihaa, joka johtuu velvollisuutensa suorittaneen nuoren miehen menetyksestä. ”
Kuten italialaiset tiedotusvälineet ovat aiemmin ilmoittaneet, upotetun risteilyaluksen valmisteluprosessin tulisi olla valmis kesäkeskuksen alussa.
Italian viranomaiset kuitenkin edelleen ei voi määrittää porttiajohon alus hinataan.
Viime kuussa sai tietää, että mielessä on 12 satamaa, joista seitsemän sijaitsee naapurimaissa. Mutta tätä asiaa työskentelevät asiantuntijat paljastivat, että etusija annetaan todennäköisesti yhdelle maan satamista, jossa alus sijaitsee.
Valtava laiva Costa Concordia haaksuttui kompastuessaan riutoihin Giglio-saaren rannikolla vuoden 2012 alussa. Sitten traaginen tapaus vaati yli 30 ihmistä.
