Italiassa ei ole peräisin mitään alkuperämerkkejä - jotta avioliitto olisi vahva ja onnellinen, vastasyntyneiden on ylitettävä seitsemän siltaa. Tässä tapauksessa Venetsian vastasyntyneitä voidaan kadehtia - kaupungissa on yli 400 siltaa, jotka yhdistävät saaret ja luotokaupat, jotka muodostavat tämän viehättävän ja uskomattoman romanttisen kaupungin. Venetsian sillat ovat ainutlaatuisia ja jäljittelemättömiä, jokaisella on oma tarinansa - salaperäinen, surullinen tai romanttinen ...
Rialto - ensimmäinen silta Venetsiassa, joka yhdistää Grand Canal -rannan.
Rialton silta
Sen historia alkoi vuonna 1181, kun insinööri Nicolo Baratierin ohjauksessa rakennettiin ponttosilta, nimeltään Ponte della Moneta läheisen rahapajan kunniaksi.
Sadan vuoden kuluttua itärannalla sijaitsevan Rialton markkinakanavan kehittämisen ja vastaavasti lisääntyneen sillan kuormituksen takia ponttonisilta tuli korvata entistä vahvemmalla ja luotettavalla risteyksellä.
Rialto - ensimmäinen Venetsian silta, joka yhdistää Grand Canal -rannan
XIII vuosisadan puoliväliin mennessä pystytettiin uusi silta Suurkanavan yli - laskusilta. Se oli suunniteltu kaareksi, jonka keskiosa avattiin alusten pääsemiseksi. Tätä siltaa alettiin kutsua Rialton siltaksi.
Puurakenne tuhoutui useita kertoja - aluksi silta vaurioitui tulipalo, sitten se romahti, koska liian monet ihmiset kokoontuivat seuraamaan regattaa.
Tietenkin, silta rakennettiin uudelleen joka kerta, kunnes he päättelivät, että puu ei ole tähän sopivin materiaali. Venetsian viranomaiset julistivat XVI vuosisadan puolivälissä projektikilpailun, jonka voitti arkkitehti Antonio de Ponte. Rialton kivisilta - kaunis ja luotettava Venetsian symboli palvelee ihmisiä tänään.
Huokausten silta
Huokausten silta - pieni, mutta erittäin viehättävä Venetsian siltajoka yhdistää kaksi rakennusta - vankilan ja Dogen palatsin, joita erottaa palatsikanava. Rio di Palazio, joka tunnetaan paremmin nimellä Huokausten silta, rakensi arkkitehti Antonio Conti vuonna 1602.
Melko massiivinen kivisilta, jossa on seinät ja katto, on koristeltu koriste-elementeillä marmorista, mikä antaa rakennukselle armon.
Huokausten silta, Venetsia
Keskiajalla tuomitut kulkivat tätä siltaa pitkin ja huokaisivat venetsialaisten kaunottareiden silmissä, joita he todennäköisesti näkivät viimeisen kerran - noina päivinä harvat palasivat vankiloista. Yksi palanneista oli kuuluisa Giacomo Casanova - ainoa henkilö, joka onnistui pakenemaan vankilasta.
Viime aikoina Venetsiassa on ilmestynyt toinen legenda, joka liittyy Huokausten silta. He sanovat, että jos rakastajat, jotka uivat silla alla gondoli suukolla, heidän tunteensa ovat ikuisia ja selviävät kaikista vaikeuksista. Sinun tarvitsee vain suudella auringonlaskun aikaan!
Scalzi-silta
Skaltsi on yksi neljästä Grand Canal -sillasta. Tämä Cannaregion ja Santa Crocen alueita yhdistävä silta rakennettiin vuonna 1856, ja kuten monet Venetsian sillat, arvosteltiin melkein välittömästi pienestä koostaan, joka esti suurten alusten kulkemisen sen alla.
Venetsialaiset eivät pitäneet sillan arkkitehtonisesta ulkonäöstä, mikä heidän mielestään ei sopinut kaupungin historialliseen kuvaan.
Vuonna 1934 Skalzi-silta Se rekonstruoitiin, rautarakenne teollisuuden tyyliin korvattiin tyylikkäällä kaarisillalla, joka oli tehty kivistä. Projektin laatija oli arkkitehti Eugenio Mozzi: hän onnistui tekemään massiivisesta kivirakenteesta erittäin kevyen ja tyylikkään - sillan yläosan paksuus ei ylitä 80 senttimetriä erityisen muurausjärjestelmän ansiosta.
Skalzi-silta sijaitsee rautatieaseman vieressä
Sillan nimi kääntyy "paljain jaloin silta". Yhden version mukaan nimi liittyy Barefoot-karmeliittien munkkien kirkkoon, joka sijaitsee lähellä - Suurkanavan rannoilla. Toisaalta - kerjäläisten kanssa, joista suuri joukko asui sillan alueella ja käveli sitä paljain jaloin.
Scalzi-silta sijaitsee erittäin kätevästi lähellä Venetsian tärkeimpiä liikennekeskuksia - Santa Lucian rautatieasemaa ja linja-autoasemaa Rooman aukiossa.
Akatemian silta
Akatemian silta yhdistää Grand Canalin pankit siinä osassa kaupunkia, jossa Akatemian galleria sijaitsee, kuuluisa upeasta venetsialaisista maalauksista, mukaan lukien kuuluisten taiteilijoiden - Tintoretto, Titian, Veronese - teokset.
Sillan rakentaminen suunniteltiin jo vuonna 1488, mutta suunnittelun monimutkaisuuden ja riittämättömän rahoituksen vuoksi se rakennettiin vasta vuonna 1854. Arkkitehti Alfred Neville valitsi päämateriaaliksi - metallin, joka oli useimpien kansalaisten mukaan liian moderni Venetsian tälle alueelle.
Vuonna 1933 rautarakenteen päälle ilmestyi puinen silta, jonka suunnitteli arkkitehti Eugenio Mozzi, joka myös suunnitteli Skalzin sillan. Myöhemmin oli tarkoitus korvata puinen silta kivisillalla, mutta näitä suunnitelmia ei koskaan toteutettu.
Akatemian silta on kävelysilta, jonka pituus on 48 metriä
Vuonna 1985 kulunut puurakenne korvattiin uudella - myös puusta. Uudesta sillasta on tullut tarkka kopio edellisestä. Ylhäältä Akatemian silta Upeat näkymät kaupunkiin ja ympäröiviin nähtävyyksiin.
Venetsialaiset ystävät ripustavat lukot sillan kaidelle ja kuvaavat tunteiden vahvuutta - kaupungin viranomaiset yrittävät taistella tätä perinnettä vastaan, mutta linnoja ilmestyy Venetsian siltoille yhä uudelleen.
Muita hyödyllisiä artikkeleita
- Venäläinen opas Venetsiassa: loistava asiantuntija ja mukava tyttö
- Dogen palatsi: ei pidä hukata Venetsiaa
- Romanttisimmat Venetsian hotellit: TOP 5
- Kiinnostavia paikkoja Venetsiassa, josta voit ostaa lippuja verkossa
- Kuinka päästä Milanosta Venetsiaan ja Venetsiasta Milanoon
