Jos aiot matkustaa Italialla autolla, on hyödyllistä selvittää joitain ajon ja pysäköinnin ominaisuuksia sekä mitä autoja italialaiset itse pitävät.
Italia on maa, jolla on kehittynyt autoteollisuus, ja tuotemerkit, kuten Ferrari, Lamborghini, Maserati ja Alfa Romeo, ovat jo pitkään saaneet valtavan suosion ulkomaisten autoilijoiden keskuudessa. Italialaiset itsekin mieluummin matkustavat pienillä autoilla, joiden moottorin tilavuus on usein enintään 800 - 1500 cm3 / cm
Mitä italialaiset ajavat
Italian kaupunkien kaduilla harvinainen vieras ei ole vain jeeppi - täällä jopa sedan näyttää ulkomaiselta. Italialaiset käyttävät mikroskooppisia viistoperäjä, ja Smart- ja Fiat 500 -laitteita pidetään yhtenä suosituimmista malleista. Nelipyöräisten ajoneuvojen lisäksi melkein jokaisella itseään kunnioittavalla italialaisella on autotallissaan polkupyörä tai skootteri, nimeltään Motorini Italiassa. Vain 1000–2000 euron hintainen Motorini on erinomainen liikkumiseen kaupungissa, eikä ajokorttia tarvita. Muinaisten roomalaisten jälkeläiset ja varmasti haluaisivat siirtyä mukavampiin ja turvallisempiin superautoihin, on kuitenkin olemassa useita tärkeitä syitä, jotka määräävät pienten autojen lisääntyneen kysynnän Italiassa.
Lähes jokaisella italialaisella on skootteri autotallissa
Ensinnäkin on olemassa lukuisia kapeita, usein yksisuuntaisia keskiaikaisia katuja. Toiseksi, polttoaine: superkärryt ovat erittäin äänekäs, ja bensiinin kustannukset Italiassa Ehkä korkein koko Euroopassa, joten esimerkiksi vuonna 2011 super 98 -bensiinin hinta oli 1,55 euroa / litra ja dieselpolttoaineen - 1,46 euroa / litra. Tietoja mistä saat selville bensiinin nykyiset hinnat Italiassa ja monia muita autohyödyllisyyksiä - artikkelissa Vuokrata auto Italiassa: 5 hyödyllisintä autotrip-sivustoa.
Lisäksi viranomaiset rajoittavat progressiivisessa verotustasossa kaikin mahdollisin tavoin italialaisten ostamien kalliiden autojen määrää ja pakottavat kuljettajia ostamaan pieniä autoja.
”Viileän” auton ylläpitäminen on melko kallista, ja muista syistä, kuten vakuutuskustannukset, tiemaksut jne.
Italian laivasto
Ei voida kategorisesti väittää, että italialaiset eivät aja lainkaan kalliita ja kunnioitettavia ulkomaisia autoja. Suosittujen autojen joukossa saksalaisten valmistajien merkit hallitsevat. Erityistä kunnioitusta nauttivat VW ja Audi, joita seuraavat Opel ja Mercedes, samoin kuin ranskalaiset Citroens, Fawns ja Renault. Japanilaiset autot ovat täällä paljon vähemmän yleisiä. "Japanilaisista" suosituin Toyota Yaris. Ja ylellisiä autoja löytyy useimmiten lomakohteista - Ligurian rannikolta ja lähellä järviä.
Ylelliset autot löytyvät Ligurian rannikolta
Kotimaan autoista Alfa Romeo 156 -sedan ja tavaravaunu ovat erityisen suosittuja, mutta koska Alfa Romeo on perinteisesti urheilusuuntautunut, tämä auto ei sovellu kaikille.
Pysäköinti Italiassa
Pysäköinti on yksi italialaisten autoilijoiden iankaikkisista ongelmista .Mikä hyötyy supervoimaisesta autosta, kun et voi ajaa sitä päällä eikä pysäköidä?
Melko usein pysäköityjen autojen välinen etäisyys mitataan millimetreinä, ja monet autot auttavat puskurien kohdalla olemaan "arpien" (naarmujen, pienten ja joskus melko vaikuttavien kolhien) jälkiä sen jälkeen, kun yritykset eivät ole olleet kovin onnistuneita puristumaan naapurien välillä.
Italialaiset kuljettajat ovat itse tottuneet "törmättyihin" puskuriin pitkään aikaan eivätkä kiinnitä niihin paljon merkitystä, mutta tämä tekijä tulisi ottaa huomioon, jos vuokraat auton Italiassa. Kun olet vastaanottanut auton, tarkista siinä mahdollisesti kolhut ja naarmut, jotta et myöhemmin todistaisi, että se oli ennen auton palauttamista: italialaiset väittävät sinusta joka tapauksessa.
Pysäköityjen autojen välinen etäisyys mitataan usein millimetreinä
Kun varaat hotelleja suunnitellulle reitille, tiedustele pysäköinnin saatavuutta. Lähes kaikilla kaupunkien ja esikaupunkien hotelleilla on yleensä oma maanalainen pysäköintialue tai parkkipaikka. Auton nukkumistapauksissa vältetään kuitenkin odottamattomia ja epämiellyttäviä tilanteita, parempi huolehtia etukäteen.
Viite: päiväsaikainen pysäköinti Italiassa maksaa melkein kaikkialta 2 euroa / tunti. Aikana 20.00–8.00 paikoissa, joihin pysäköintimittarit on asennettu, voit jättää autosi ilmaiseksi yöllä, mutta vapaan paikan löytämiseksi joudut kuitenkin “kääntymään” pitkään tai jopa siirtymään pääpaikasta 3–5 neljäsosaa.
Monitasoisessa pysäköinnissä yöpysäköinti voi maksaa jopa 35–40 euroa. Pysäköinnin hinta voi suuresti riippua ajoneuvosi koosta ja luokasta.
Liikkumisen piirteet Italiassa
Italian liikennesäännöt vastaavat suurelta osin meidän omaa: jos kyltti ei osoita toisin, suurin sallittu nopeus kaupungissa on 50 km / h, kaupungin ulkopuolella - 90 km / h, moottoritiellä - 130 km / h.
Italialaisille kuljettajille vaihdettaessa kaistoja riviltä toiselle ei ole tapana sisällyttää suuntavaloa. Pääsääntöisesti paikalliset kuljettajat käynnistävät sen vain, kun he ovat kääntymässä.
Italialaiset käyttävät mikroskooppisia viistoperäjä
Italiassa ja muissa Euroopan maissa käytetään risteyksen sijaan usein pyöreää liikettä: kukkapenkin, suihkulähteen tai vain veistoksen ympärillä. Samanaikaisesti sääntöjen mukaan se, joka tulee ympyrään, antaa tien muille ajoneuvoille.
Jos takana oleva auto "vilkkuu" ajovalot, sinun tulisi vaihtaa kaistat oikealle kaistalle ja antaa sen tielle.
Ja vielä yksi vinkki: moottoritiellä on parempi olla menemättä vasemmalle vasemmalle kaistalle, paitsi kun ohitat toisen auton.
Italialaiset tien päällä
Italialaiset ovat yksi temperamenttisimmista ihmisistä Euroopassa. Heille auto on tietty elämäntapa, joka antaa jokaiselle miehelle mahdollisuuden tuntea elementtiään.
Ja vaikka Italian oikeusjärjestelmä, joka on rikas perinteistä ja laeista kaikissa tilanteissa, on melkein täydellinen liikennesääntöjen suhteen, niin italialaiset kuljettajat ja liikennepoliisit usein ohittavat ne.
Esimerkiksi turvavöiden kiinnittäminen on pakollista kaikille, mutta kukaan ei harjoita sitä. Joissain kaupoissa voit halutessasi ostaa t-paitoja, joissa vyöt on maalattu. Sekä kuljettajat että liikennepoliisit noudattavat yhtä lailla sääntöä, joka rajoittaa nopeuden kaupunkiin 50 km / h, samoin kuin kiellon kieltämistä.
Lainvalvojat katsovat kuitenkin "sormen läpi" vain "omien" rikkomuksia, toisin sanoen paikalliset kuljettajat. Ulkomaisia kuljettajia ja jopa autoja, joissa ei ole kotimaisia rekisterimerkkejä, pidetään helpon saalisena ja yleensä pieninä rikkomuksina ne voittavat kokonaan. BlogoItaliano kirjoitti lisää tästä artikkelissa Autonvuokraus Italiassa: liikennesääntöjen ominaisuudet ja joitain sakkoja.
Italialaiset ajavat mieluummin pieniä autoja
Napolissa ollessasi älä ihmettele, jos paikalliset kuljettajat jatkavat ajoa punaisella liikennevalolla ja keskustelevat samalla läheisen auton ystävän kanssa. Kuten napolilaiset itsekin haluavat vitsailla, liikennevalot on jaettu kahteen tyyppiin: yksi tiedoksi ja toinen vain koristeluun.
Italiassa autoa ajavan ulkomaalaisen on "hikoiltava" useammin kuin kerran katsomalla ihmeitä teillä, joita kaksipyöräisten ajoneuvojen paikalliset kuljettajat tekevät, yrittäen usein puristua yhdessä kanssasi jopa yksikaistaisella tiellä.
Ja loput, italialaiset kuljettajat ovat melko kohteliaita ja siistiä. He eivät hermostuneita eivätkä huuta ikkunoista, jos joku ei kiirehti aloittamaan liikennevaloissa. Jos olet rekonstruoimassa, ne menettävät, vilkkuvat kaukovalolla. Yleisesti ottaen voidaan sanoa, että harvat italialaiset kuljettajat rikkovat liikennesääntöjä ... Tietenkin Italian standardien mukaan :) ...
