Saksalaiset arvostavat automerkkejään ja tietävät niistä melkein kaiken. Maa on perustanut useita autoihin omistettu museoita. Sturgartissa sijaitseva Mercedes-Benz-museo on osa valtavaa Mercedes World -kompleksia. Yhdeksän kerroksisessa rakennuksessa oli yli 1500 näyttelyä. Kompleksin keskellä on "atrium" - alusta, jonka ympärillä näyttelyrivit sijaitsevat. Kiertue alkaa ylimmällä tasolla. Mene alas.
Mercedes-Benzin museo
Saksalaiset arvostavat automerkkejään ja tietävät niistä melkein kaiken. Maa on perustanut useita autoihin omistettu museoita.Mercedes-museo (Mercedes-Benz-museo) Sturgartissae on osa valtavaa monimutkainen "Mercedes World".
Yhdeksän kerroksisessa rakennuksessa oli yli 1500 näyttelyä. Kompleksin keskellä on "atrium" - alusta, jonka ympärillä näyttelyrivit sijaitsevat. Kiertue alkaa ylimmällä tasolla. Kierre alaspäin kävijät voivat seurata koko Mercedes-Benz-merkin historiaa.
Mercedes-Benzin museo
Mercedes-Benz on osa Daimler-konsernia. Autoteollisuusyritys vuodesta 1891 lähtien on tuottanut Mercedes. Yritys "Benz" vuodesta 1896 lähtien on tuottanut autoja Benz. Molemmat yritykset vuonna 1926 sulautuivat Daimler-Benz -konserniin.
Mercedes-Benzin museo
Näyttely avataan vanhoilla malleilla saksalaisia autoteollisuustuotteita: modernin Mercedesin esivanhempia. Daimlerin paloauto (1892) oli ensimmäinen bensiinin paloauto. Siihen saakka palomiehet ratsastivat vain hevosia. Seitsemän hevosvoimaa - sellainen on harvinaisen näyttelyn moottorin teho!
Benz Patent-Motorwagen 1886
Benzin kolmipyöräinen vaunu luotiin vuonna 1896. Nelipyöräinen Daimler-auto julkaistiin sinä vuonna. Tämä hitaasti liikkuva vaunu antoi tunnusomaisen koputuksen liikkeellä (tällaista moottoria kutsuttiin "isoisäkelloksi").
Mercedes Simplex 1902
Vanhin museokokoelman Mercedes-perheestä on Mercedes-Simplex 40PS, 1902. Auto pystyi kehittämään noihin aikoihin valtavan nopeuden - jopa 80 km / h. Ainutlaatuinen näyttely - Mercedes-Benz 150H (1934). Tämän auton suunnittelijat sijoittivat moottorin ensimmäistä kertaa vetopyörien viereen.
Mercedes-Benzin museo
Mercedes-Benz 770K kuului Japanin keisarille Hirohitolle - sitä koristaa hallitsijan muistomerkki. Tässä autossa on oikeanpuoleinen käyttö. Näyttelyssä on myös Kaiser Wilhelm II -autoja - Mercedes-Benz 770K vaihtoauto.
Mercedes-Benzin museo
1914-45 vuotta. tuli Mercedes-Benz -yhtiön nopean kasvun ajanjakso. Suunnittelu ja tekniset tiedot ovat muuttuneet malleista malleihin; autoista tuli yhä täydellisempiä. "Aineellisten" näyttelyiden lisäksi tähän ajanjaksoon on omistettu lukuisia historiallisia valokuvia museon seinillä.
Urheiluautoille on varattu erityinen jalusta. Täällä voit nähdä kilpa-autojen kehityksen ja osallistua "kilpailuihin", istuen simulaattorihytin tuolilla. "Racer" tarkastelee näytöllä kulkevaa rataa, ja hänen silmiensä edessä on virtuaalinen aikakausien muutos.
Mercedes-Benzin museo
Kuorma-autohuone tarjoaa ainutlaatuisen kokoelman. Sota- ja sotavuosien kuorma-autot ovat näytteillä. Sotavuosina tehtaat tuhoutuivat, mutta jo vuonna 1946 tuotantoa jatkettiin. Vuonna 1960 julkaistiin Mercedes-Benz LK 338 - kippiauto, jonka kantavuus oli 7,5 tonnia.
On olemassa erillinen näyttely erikoisajoneuvoista: palomiehet ja lääketiede, pelastus ja siivous. Linja-autojen kokoelma vakuuttaa monimuotoisuudellaan. Vuoden 1974 turistinen Mercedes-Benz O 302 on mielenkiintoinen - se julkaistiin Saksan jalkapallon maailmanmestaruuskisoille. Näitä mukavia linja-autoja käytettiin sitten vuosia.
Mercedes Benz 300 S Cabriolet A 1954
Museon uloskäynnillä on koeosasto, jossa on kokeellisia koneita. Nämä ovat uuden yrityksen tulevaisuuden kehitys - tulevaisuuden Mercedes.
Mercedes-Benzin museo
Mercedesstraße 100 70372 Stuttgart, Saksa
mercedes-benz-classic.com
Kuinka voin säästää hotelleissa?
Kaikki on hyvin yksinkertaista - katso paitsi varaus. Pidän parempana hakukonetta RoomGuru. Hän etsii alennuksia samaan aikaan Bookingissa ja 70 muussa varaussivustossa.
