Rooma

Rooman metro - käyttöohjeet

Rooman metro (Metropolitana di Roma) on nuorin Euroopassa, se on vain 60 vuotta vanha. Se ei ole niin haarautunut kuin Barcelonan metro, ja sen pituus on kolme kertaa lyhyempi kuin Lontoon metro, mutta järjestelmä on melkein yhtä tiukka ja looginen kuin Moskovan. Tämä on erittäin kätevä ja siksi suosittu iankaikkisen kaupungin kuntien kuljetusmuoto. Vuoteen 2018 mennessä matkustajavirta asemiensa kautta ylitti 270 miljoonaa ihmistä.

Metro

Ikuisen kaupungin metro (Metropolitana di Roma) sisältää paitsi klassisten metrolinjojen lisäksi myös maassa sijaitsevat sähköjunat. Niitä hallinnoi valtion omistama ATAC-yritys. Tämä on matkustajille mukavaa: yksi lippu on voimassa kaikentyyppisissä kuljetuksissa. Sen hinta riippuu tariffialueesta, ja voit ostaa lipun kaikkialta, jopa kioskeista, joissa myydään savukkeita.

Ohjelma

Lataa metrokartta Roomassa (korkealaatuinen PDF)

Rooman metro on melko yksinkertainen. Sinun ei pitäisi etsiä sen versiota venäjäksi, koska italialaisten nimien melodinen transkriptio ei anna sinulle mitään, ja voit matkustaa nähtävyyksien välillä tietämättä italian kieltä - kaikilla asemilla, joiden lähellä ne sijaitsevat, on samat nimet. Haluatko nähdä Colosseumin? Siirry Colosseoon (sininen viiva). Kaupunkikarttoissa ja Google Mapsissa tämäntyyppinen kuljetus on korostettu punaisilla neliöillä kirjaimella M.

Rooman metro on yksinkertainen, se on suunnattu avaruuteen samalla tavalla kuin asemat sijaitsevat maassa. Fiumicinon lentokenttä sijaitsee lounaassa, joten sinun pitäisi etsiä sitä vasemman alakulman kaaviosta.

Rivi B (Linea B)

Rooman metrojen linjoista vanhin on B, se on merkitty sinisellä.

Sen suunnittelu alkoi vuonna 1940, mutta rakentaminen alkoi vasta vuonna 1948, ja valmistui vuonna 1955. Sillä on 22 asemaa. Linja ylittää kaupungin lounaasta koilliseen. Loppupisteet - "Rebibbia" (Rebibbia) ja "Laurentina" (Laurentina).

Linja A (Linea A)

Orange Line A rakennettiin vuosina 1955 - 1980.

Sillä on 27 asemaa - lopullisesta Batistinista luoteeseen Anagninaan kaakkoon. Oranssi- ja siniset oksat leikkaavat metroa Terminin asemalla, missä voit vaihtaa.

Line Chi (Linea C)

"Metro" kolmas rivi on vihreä; se avattiin vasta vuonna 2012.

Vuoteen 2019 mennessä sillä on kolme alustaa. Linja lupaa olla mukavin matkoille nähtävyyksien välillä. Suunnitelman mukaan S. Giovanin ja Colosseon asemien alueella on risteyksiä linjojen A ja B kanssa. Chi-linja kulkee siis Rooman foorumin alle, sille rakennetaan erillinen uloskäynti. Tämän linjan pysähdyksistä tulee maanalaisia ​​museoita.

Maadoitetut sähköjunat

Roomassa on 11 linjaa sähköjunia, joista 3 ovat kaupunkien sähköjunia, jotka seuraavat Lidon (Roma Lido), Giardinetti (Roma Giardinetti) ja Viterbon (Roma Nord) ohjeita.

Turistit ovat kiinnostuneempia lähiöjunista, joiden linjat on merkitty FR 1-8. He toimittavat uudelle Fiumicinon lentokentälle (FR1-linjan kautta) ja vanhaan Ciampinoon (FR6-linja).

Voit saada junan, joka menee Fiumicinon lentokentälle FR1: llä:

  • asemalla Tiburtina (Tiburtina) - matka-aika 47 min;
  • Trasteveressä - matka-aika 27 minuuttia;
  • sisään Ostiense - matka-aika 32 min.

Tiburtinin aseman lähellä on sinisen linjan B samanniminen pysäkki. Tämä voidaan tehdä myös siirtymällä "Pyramidiin" (Piramida). Sen vieressä on Ostiensen asema, josta juna alkaa liikkua Roma Lido -haaraa pitkin merta (rannat sijaitsevat kolmella viimeisimmällä asemalla: Lido Centrosta Cristoforo Colomboon).

Lipun hinta ja aikataulu

Roomalainen lippu antaa oikeuden käyttää kaikenlaista julkista liikennettä. Sen hinta riippuu tariffialueista, mutta koko Rooman kunnan alue on ensimmäisessä - A, joten sinun ei tarvitse kysyä jatkuvasti itseltäsi: "Paljonko se maksaa?" Yleisin ”kertaluonteinen” lipputyyppi (BIT) vuonna 2019 maksaa 1,5 euroa.

Muista: kun olet ostanut tällaisen lipun, voit käyttää mitä tahansa linja-autoa tai raitiovaunua A-alueen rajoissa 100 minuutin kuluessa kompostoinnistasiirtojen tekeminen reitiltä toiselle.

Mutta kun lähdet metroon tai päätät muuttaa liikesuuntaa rautatieasemalla, joudut maksamaan lipun uudelleen. Alle kymmenen vuoden ikäiset lapset matkustavat ilmaiseksi.

  • Suosittelemme lukemista: lomasta Roomassa lasten kanssa

Roomassa aloitettiin 1. maaliskuuta 2015 uusi kunnallisliikenteen lippujärjestelmä. Lippuja on saatavana kolmena versiona:

  • Roomat 24 - 24 tuntia vuorokaudessa heidän merkinnöistä, hinta - 7 euroa;
  • Roma 48 - voimassa 48 tuntia, hinta - 12,5 euroa;
  • Roma 72 - voit maksaa matka 72 tuntia, hinta on 18 euroa;
  • CIS - lippu 7 päiväksi, hinta - 24 euroa.

Uusien lippujen avulla voit tehdä rajoittamattoman määrän matkoja julkisilla liikennevälineillä: busseilla, raitiovaunuilla, metroilla, esikaupunkijunilla kuponkissa ilmoitetun ajanjakson ajan.

  • On tärkeää: julkisen liikenteen liput eivät koske junia ja linja-autoja Fiumicinon lentokentälle ...

Fiumicinon lentokentälle johtava sivukonttori on avoinna klo 5.00–23.27, ja junat kulkevat arkisin neljännestunnin välein ja lomalla puoli tuntia. Lipun hinta pääkaupungin lentosatamaan on korkein - 8 euroa. Vaihtoehto - suora Leonardo-pikajuna ilman pysäkkiä 14 eurolla lähtee 30 minuutin välein Terminin päärautatieasemalta.

Katso ohjeet:

Maanalaiset linjat ovat avoinna matkustajille arkisin klo 5.30. Sulkeutumisaika riippuu viikonpäivästä. Perjantaisin ja lauantaisin tämä tapahtuu tuntia myöhemmin: ei klo 23.30, mutta klo 00.30. Kaupungin lähiliikenteen junat Giardinetiin ja Viterbroon lopettavat työt klo 23.00, ja ne, jotka lähtevät Lidoon puoli tuntia myöhemmin. Heihin sovelletaan perjantaisin ja lauantaisin sovellettavaa sääntöä.

Rooman kunnalliskuljetuslippuja myydään tiukasti rajoitetuissa paikoissa. Luotettavin on ostaa ”matkakortti” tärkeimmistä solmukohdista, metroaseman sisäänkäynnin lippuautomaateista ja tupakkakaupoista. Ennen kuin lippu on vahvistettu, aikaa ei lasketa, joten voit ostaa lippuja suoraan lentokentältä, jotta asettuessasi hotelliin voit heti matkustaa iankaikkisen kaupungin ympäri.

  • Rooman metro: www.romametropolitane.it
  • Rooman julkisen liikenteen virallinen verkkosivusto: www.atac.roma.it

Lazion alueen liikennejärjestelmä

Lazion alue on jaettu 7 kuljetusvyöhykkeeseen. Rooma sisältää 2 vyöhykettä. Esimerkiksi matka Roomasta Anzioon tai Santa Marinellaan on 4 vyöhykettä ja Roomasta Ladispoliin tai Tivoliin on 3 vyöhykettä.

Lazio-vyöhykkeiden läpi voit käyttää metrojärjestelmää ja luokan 2 aluejunia. Lippuja on päivittäin (BIRG), 3 päivän (BTR) ja 7 päivän (CIRS).

CIRS-viikkolippu sopii matkailijoille, jotka suunnittelevat matkustaa aktiivisesti Lazion alueella junalla. Ainoastaan ​​61,50 eurolla voit ajaa kaikkia aluejunia yhden viikon ilman rajoituksia.

Suosittu Viestiä

Luokka Rooma, Seuraava Artikkeli

Italialaiset eläkeläiset joukkue pelastaakseen
Yhteiskunta

Italialaiset eläkeläiset joukkue pelastaakseen

Isoäitiyhteisöt Italiassa kolme ja puoli miljoonaa vanhusta asuu yksin, usein suurissa taloissa, joita eläkeläiset eivät enää voi tukea. Äskettäin syntynyt ilmiö antaa heille jälleen kerran tuntea maun elämästä. Hopeahoito on hyvä tapa sekä eläkeläisille itselleen että julkisille rakenteille etsiessään kämppiksää kuusikymmentä.
Lue Lisää
Italialaiset prostituoidut haluavat maksaa veroja
Yhteiskunta

Italialaiset prostituoidut haluavat maksaa veroja

Kuuluisin italialainen transsukupuoliprostituutti, Efe Bal, on riisuutunut tänä aamuna Milanossa suositun Corriere della Sera -lehden toimitukselle edessä. Tällaisella epäkeskeisellä tavalla hän ilmaisi protestin Equitalialle, joka laskutti häneltä prostituution tuloveroa 425 tuhatta euroa.
Lue Lisää
Arabi sheikh etsii 60 italialaista seuraamaan
Yhteiskunta

Arabi sheikh etsii 60 italialaista seuraamaan

Maksu 100 euroa päivässä plus rajoittamaton ostos. Ehdokkaiden valinta ympäri Eurooppaa matkustavan šeikin saattajaksi uskottiin Padovassa (Padova) sijaitsevalle mallitoimistolle. Tytöille asetettujen vaatimusten joukossa on kyky tarjota ensiapua. Työtä sheikille, saat 100 euroa päivässä häntä ja hänen perhettään saattamiseksi kävelylle Euroopan kauppoihin, sinulla on rajoittamaton raja ostoille itsellemme (me toistamme, ilman rajoituksia), asuu parhaat hotellit ja syövät ylellisissä ravintoloissa ... Ei, tämä ei ole unelma.
Lue Lisää
Italialaiset saivat jälleen adoptoida Valkovenäjän lapsia
Yhteiskunta

Italialaiset saivat jälleen adoptoida Valkovenäjän lapsia

Italia-Valko-Venäjä, kahdeksan vuoden neuvottelujen jälkeen, adoptio-ohjelmaa jatkettiin: On satoja tilanteita, joissa italialaiset perheet kutsuivat Valkovenäjän lapsia vierailemaan, mutta Valkovenäjän valtio kielsi heidät. Valkovenäjän ja Italian suhteiden kriisi tuli vuonna 2006 sen jälkeen, kun yhtä tyttöä, ”Tšernobylin lasta”, joka vieraili italialaisessa perheessä, ei lähetetty kotiin ajoissa.
Lue Lisää