Bussit Italiassa, kuten muissakin Euroopan maissa, ovat erittäin yleinen kuljetusmuoto, jota sekä italialaiset että monet turistit nauttivat. Italian linja-autoliikenteen tärkeimmät edut ovat alhainen hinta ja laaja reittiverkosto. Tämän tyyppisen liikenteen haitat ovat myös Italiassa, mutta puhumme niistä vähän alempana.
Huolimatta siitä, että Italian kaupungit ovat enimmäkseen pieniä, linja-autoliikenne on täällä hyvin kehittynyt.
Kaupunkibussit Italiassa
Kaupunkireitit on suunniteltu siten, että bussi pääsee mihin tahansa kaupungin osaan. Kadujen monimutkaisuuksien ymmärtämiseksi nopeasti, voit ostaa linja-autojen reittikartan - niitä myydään tietokioskeissa, jotka ovat "jumissa" suurten kaupunkien joka nurkassa.
Linja-autojen reittikartta auttaa sinua selvittämään kadujen monimutkaisuudet.
Suurin osa linja-autot Italiassa - kolmen oven matkustajat tulevat etu- ja takaoviin, joihin komposterit on asennettu, kun taas keskiovet on suunniteltu lähteville matkustajille.
Ei niin kauan sitten uuden sukupolven bussini ecologici -bussit ilmestyivät Italian kaupunkien kaduille. Nämä pienet matkustaja-ajoneuvot eivät saastuta ympäristöä ja ovat merkittäviä ohjattavuudeltaan, mikä helpottaa liikkumista kapeilla kaduilla ja kujilla, mutta niiden nopeus on huonompi kuin perinteisten linja-autojen.
Miniatyyri bussini ecologici eivät saastuta
Linjaliikenteen linja-autot
Yleensä tarvittavan bussireitin etsiminen yhdeltä alueelta on yksinkertainen asia, ja tällainen matka on halpa. Ainoa "But" - kaikkien reittien tuominen "yhteen nimittäjään" ei ole helppoa. Jokaisella alueella on oma linja-aikataulu, ja sitä ei yleensä koordinoida muiden alueiden kanssa.
Pahempaa, jos aiot matkustaa Italian eri alueiden kaupunkien välillä: yhden ainoan suuren intercity-operaattorin puuttuessa optimaalisen reitin ja hinnan omaavan linja-auton etsiminen voi viedä kauan, ja ei ole totta, että se onnistuu. Syynä tähän tilanteeseen on italialaisten liiallinen intohimo rautateitä kohtaan. Jälkimmäisiä kehitetään täällä perusteellisesti, ja nopeajunajärjestelmän ansiosta matka on paljon nopeampi ja mukavampaa.
Oikean bussin löytäminen Italiassa voi viedä kauan
Tarkemmin sanottuna BlogoItaliano omistaa erillisiä artikkeleita kaikille matkustustavoille turistien suosituimpien kaupunkien välillä:
- Kuinka päästä Roomasta Napoli ja Napoli Roomaan
- Kuinka päästä Milanosta Roomaan ja Roomasta Milanoon
- Kuinka päästä Roomasta Firenzeen ja Firenzestä Roomaan
- Kuinka päästä Venetsiasta Firenzeen ja Firenzestä Venetsiaan
- Kuinka päästä Milanosta Venetsiaan ja Venetsiasta Milanoon
- Kuinka päästä Roomasta Venetsiaan ja Venetsiasta Roomaan
- Kuinka päästä Torinosta Milanoon ja Milanosta Torinoon
- Kuinka päästä Milanosta Firenzeen ja Firenzestä Milanoon
Nyt kun meillä on enemmän tai vähemmän lajiteltuja kaukoliikenteen linja-autoja Italiassa, palaamme jälleen kaupunkireiteille.
Bussiaikataulu
Kaupunkibussit liikennöivät Italiassa klo 5.30–22.00, lukuun ottamatta suosittuja reittejä turistikeskuksissa - ne kulkevat keskiyöhön. Lisäksi Italiassa on yöbusseja, jotka on merkitty kirjaimella "N" - ne kulkevat noin tunnin välein klo 00.30–5.30 aamulla.
Kaupunkibussit Italiassa ovat avoinna klo 5.30–22.00
Aikataulut Italiassa lähetetty melkein jokaiselle bussipysäkille. Huomaa, että arkisin ja viikonloppuisin liikennemallit ovat erilaisia. Yöbussien ajoa ympäröi yleensä musta kehys. Joskus Italian bussi-aikatauluja koskevissa mainostauluissa voi nähdä merkinnän "Sciopero" - tämä tarkoittaa, että kuljetusyhtiön työntekijät menivät lakkoon ja bussit eivät mene, jolloin joudut käyttämään muun tyyppistä liikennettä - metroa, raitiovaunua tai taksia.
Liput
Kaupunkilinja-autojen lippuja voi ostaa lehtikioskeista tai tupakkakaupoista sekä baareista ja kahviloista, jotka on merkitty ATAF-kuljetusyhtiön logolla - voit tunnistaa sen merkinnällä sekä henkilön kuvan oranssi-violetilla taustalla. Bussikuljettajat eivät myy lippuja päivällä, mutta 21 tunnin kuluttua voit ostaa lipun suoraan bussista, mutta se maksaa puolitoista kertaa enemmän kuin kadrikioskissa.
Kertalippu on voimassa kaikissa kaupunkilinja-autoissa yhden tunnin ajan
kustannukset bussilippu Italiassa - 1–1,5 euroa (2014). Yksi lippu antaa oikeuden matkustaa minkä tahansa kaupunkireitin linja-autolla yhden tunnin ajan. Aika lasketaan siitä hetkestä lähtien, kun lippu validoitiin. On myös uudelleenkäytettäviä bussilippuja: Voit ostaa useita tunteja voimassa olevia lippuja - kolmen tunnin lippu maksaa vähän alle kaksi euroa, neljän tunnin lippu maksaa noin neljä ja päivälippu - se maksaa noin 4,5 euroa.
Jos aiot matkustaa paljon bussilla, on suositeltavaa ostaa lippu, joka maksaa noin 30 euroa (eurooppalaisten yliopistojen opiskelijat saavat alennuksia). Matkakortin myöntämismenettely koostuu kahdesta vaiheesta - ensin on hankittava 5 euron arvoinen henkilöllisyyskortti Ufficio Abbonamenti e Informazioni ATAF: lta ja vasta sitten - itse matkakortti bussilippu Italiassa, joka sisältää vastaanotetun varmenteen numeron sekä omistajan nimen ja sukunimen. Sen jälkeen lippuun asetetaan leima, jota ilman asiakirja on virheellinen.
Toinen ratkaisu julkisen liikenteen käyttöön on matkakortin ostaminen. Tätä vaihtoehtoa on saatavana Italian suurimmissa turistikaupungeissa, ja se on yleensä paljon kannattavampi kuin tavallinen matkakortti tai kertaluonteisten lippujen seppeleiden ostaminen. Lisäksi tällaisen matkan toiminta koskee usein kaikenlaisia kuljetuksia. Koska jokaisella kaupungissa on omat kunnan säännöt ja tariffit, on järkevää selvittää yksityiskohtaiset tiedot matkalippujen hinnoista matkan loppupisteeseen nähden. Käsittelemme BlogoItalianossa myös tätä kysymystä seuraavissa artikkeleissa:
- Joukkoliikenne Roomassa
- Julkinen liikenne Milanossa
- Vaporetti - veden julkinen liikenne Venetsiassa
Linja-autoissa liikkumattomia matkustajia rangaistaan tiukasti: on parempi olla ottamatta riskejä ja maksaa liikenteen käytöstä, koska säästöt voivat tulla sivuttain. Vakaat italialaiset valvojat kieltäytyvät kaikesta vakuuttamisesta, yritys sääliä heitä tarinalla turistin suuresta osuudesta tai rahan puutteesta voi johtaa vain entistä suurempiin vaikeuksiin - sakkojen määrän lisäämiseen tai jopa pidätykseen.
Lipun voimassaoloaika lasketaan kompostoinnin ajankohdasta
Tarkkailijoiden sakko on 40 euroa, johon lipun hinta lisätään. Jos sinulla ei ole tarpeeksi rahaa maksaa sakko paikan päällä, sinulle annetaan kuitti - se voidaan maksaa sekä posti- että kuljetusyhtiön toimistossa (Ufficio Abbonamenti e Informazioni ATAF). Sakon maksamiseen annetaan 60 päivää, viivästyessä määrä nousee 200 euroon. Lisäksi tiedot rikkomuksestasi lähetetään suurlähetystölle, mikä voi edelleen aiheuttaa ongelmia pääsyä Schengen-maihin.
Muita hyödyllisiä artikkeleita:
- Rautatiet Italiassa: juna-aikataulut ja lippujen ostot
- Kuinka ostaa halpoja lentoja Italiaan
- Autonvuokraus Italiassa: 5 hyödyllisintä sivustoa matkalle
