Marche

Nähtävyydet Ancona

Anconan kaupunki sijaitsee Italian itärannikolla. Marchen alueen nykyinen pääkaupunki perustettiin 4. vuosisadalla eKr. Ei ole yllättävää, että kaupunki on niin rikas nähtävyyksistä, jotka houkuttelevat monia turisteja Anconaan. Vuodesta 1861 lähtien Anconan maakunta on ollut osa Italian kuningaskuntaa.

Anconan satama on Adrianmeren suurin, josta pääset nopeasti Kreikkaan, Sloveniaan, Kroatiaan, Montenegroon jne. Kaupunki seisoo niemellä, joka suojaa satamaa. Se on avoinna pohjoisesta, joten kadut sen vanhassa osassa ovat erityisen mutkittelevia - joten asukkaat yrittivät ainakin hieman pehmentää kylmätuulien voimaa.

Luonto

Anconan maisema on kukkuloita ja laaksoja, jotka korvaavat toisiaan. Siksi on monia mahdollisuuksia ulkoiluun: ratsastus, pyöräily, mukaan lukien vuorikiipeily, kalliokiipeily jne. Talvella voi hiihtää. Kaupungin läheisyydessä on monia retkeilyreittejä, useita speleologisia reittejä.

Monet kaupungin nähtävyyksistä sijaitsevat korkealla kaupungin yläpuolella, ympäröivillä kukkuloilla. Pohjoisessa, Guascon (Colle Guasco) kukkulan korkeimmassa pisteessä, seisoo katedraali, ja Kapucsiinien (Colle dei Cappuccini) mäen yläpuolella on Anconan majakan torni. Etelästä, lähellä Anconaa, lähestyvät rehevän kasvillisuuden peittämät Santo Stefanon rinteet. Pincio-puisto on täällä: on mukava kävellä polkujaan hienolla päivänä ihaillen näkymää kaupunkiin.

Rantoja

Veden läheisyys tarjoaa hyvät mahdollisuudet sukelluksen, purjehduksen, kalastuksen jne. Ystäville. Pitkät rannat ovat suosittuja kansalaisten ja turistien keskuudessa: siellä on matala vesi, joka on ihanteellinen lapsiperheille, ja vuoristoisilla alueilla, joilla on melko suuri syvyys aivan rannalla - sukelluksen ystävät tulevat tänne.

Palombinan ranta on noin neljä kilometriä pitkä - yksi Anconan asukkaiden rakastetuimmista. Matala syvyys, hiekkaranta - yleensä lapsiperheet tulevat tänne, koska pääset rannalle millä tahansa esikaupunkibussilla, joka lähtee kaupungin keskusasemalta.

Passetto-ranta on pikkukivi, siellä on kaunis sininen meri, mutta siihen on melko vaikea päästä liukasten ja toisinaan erittäin terävien lohkareiden takia. Ja päästä siihen ei ole niin helppoa, jos et vuokrannut autoa.

On olemassa muutamia rantoja etäällä kaupunkia - se on puhtaampaa ja ei niin tungosta, mutta päästä niihin on vaikeampaa. Yksi heistä on nimeltään Sassi Neri. Pidä mielessä: nudistit valitsivat rannan yksinäisyytensä vuoksi; Jos sinusta tuntuu epämukavalta alastomien ympäröimänä, on parempi hylätä matka. Due Sorelle -ranta on luultavasti kuvankaunis kaikista Anconan rannoista, mutta se sijaitsee 20 kilometrin päässä kaupungista, ja sinne pääsee vain vesillä, lautalla tai yksityisellä veneellä. Sisältyy säännöllisesti vuosittain Italian parhaiden rantojen luetteloon.

On tärkeätä muistaa, että Ancona ei ole merenrantakohteet, ja paikallisella rantalomalla ei ole mitään tekemistä sen kanssa, miten haluat viettää aikaa, jota varten on tapana käyttää tätä ilmausta. Voit tulla tänne kuumana kesäpäivänä, mutta sinun ei pitäisi odottaa viettävän täällä viikon täällä tai jopa kaksi.

Roomalaisten ikä

Ancona nousi kreikkalaiseksi kaupungiksi; sen perusti Dorians-heimo, joka tuli tänne Syrakusasta. Pari vuosisataa myöhemmin - tarkkaa päivämäärää ei tiedetä - Rooman laivasto saapui satamaan. Muistutus noista ajoista ovat kaksi arkkitehtonista muistomerkkiä, jotka ovat säilyneet tähän päivään asti.

Trajanin kaari

Anconan symboli, Trajanin kaari (Arco di Traiano), kantaa keisarin nimeä, joka osallistui kaupungin kukoistuspäivään. Hän laajensi ja vahvisti kaupungin satamaa, jotta roomalaiset alukset pääsivät vapaasti tänne. Kaari on valmistettu marmorista, sen korkeus on 14 metriä, vielä 4 metriä rakennukseen lisää leveä jalusta ja portaikko, joka johtaa kaarean. Rakennus on vuodelta 115 jKr. Kaaressa oli keisari Trajanin hevosveistos, mutta se varastettiin takaisin 5. tai 9. vuosisadalla.

Amfiteatteri

Roomalaisten Anconassa (Anfiteatro romano) oleskeluaikana säilynyt amfiteatteri on monille muinaisille italialaisille kaupungeille tyypillinen rakenne. Anconassa hän ilmestyi vuosituhannen vaihteessa, 1. vuosisadan lopulla eKr. Suurikokoinen rakenne, johon mahtuu jopa 10 tuhatta katsojaa, tuhoutuu osittain, mutta jäljellä olevan tilan avulla voit luoda täydellisen kuvan sen koosta.

Katedraalit ja kirkot

Anconissa on monia temppelirakenteita, joilla on eri aikakausia. Nämä ovat muinaisten rakennusten jäännöksiä, romaanisen ajan kirkkoja ja nykyaikaisempia rakennuksia, joista monet ovat keskittyneet kaupungin historialliseen keskustaan.

Katedraali

Kaupungin hallitsevin uskonnollinen rakennus on Pyhän Jude Kyriakin katedraali (Cattedrale di San Ciriaco). Sen yleinen nimi on Anconan katedraali (Duomo di Ancona).

Rakennus rakennettiin varhaisten kristittyjen rakentaman Pyhän Laurin kirkon päälle, ja vielä aiemmin, muinaisina aikoina, siellä oli Aphroditen pyhäkkö. Katedraali on yli tuhat vuotta vanha, ja se alkoi rakentaa 10-luvulla. Tyyliä on vaikea määritellä - romaaninen, bysanttilainen ja goottilainen arkkitehtuuri sekoittuvat tähän, mikä tekee rakennuksesta ainutlaatuisen.

Katedraalin edessä oleva portaali ja sitä suojaavat leijonaveistokset on veistetty vaaleanpunaisesta marmorista, joka louhitaan täällä Anconassa. Katedraalin sisustus on uusittu toistuvasti. Yksi mielenkiintoisista lisäyksistä, jotka ilmestyivät vuonna 1739, on marmorialttari, jossa on Jumalan Äidin kuva. On legenda, että ikonille maalatut kasvot avasivat hänen silmänsä, kun Napoleon Bonaparten joukot hyökkäsivät maahan.

Santa Maria della Piazza -kirkko

Kaupungin keskusaukio, jolla oli siunatun Neitsyt Marian nimi, antoi täällä seisovan kirkon nimen. Santa Maria della Piazza (Chiesa di Santa Maria della Piazza) rakennettiin XI-XII vuosisatojen aikana.

Rakennus on tyypillinen esimerkki romaanisesta arkkitehtuurista. Koko historiansa ajan kirkko on vaihtanut nimeään useaan kertaan: ensin, Santa Maria del Canneto, toisin sanoen ”Jumalan äiti ruokopaksuessa - tuolloin oli paljon soita; sitten - Santa Maria del Mercato, ts.” Kauppatorilla ”ja IV. -VI vuosisatojen varhaisten kristittyjen kirkko seisoi täällä; jäljelle jäävä mosaiikkimuuraus näkyy Pyhän Marian kirkon lasikerroksen läpi. Pieni osa antiikin Kreikan aikakauden kaupunginmuurista on säilynyt täällä. Kirkkoa ei käytetä aiottuun tarkoitukseen, siinä pidetään konsertteja.

Santa Maria di Portonovon kirkko

Toinen Neitsyt Marialle omistettu temppeli on Santa Maria di Portonovo (Chiesa di Santa Maria di Portonovo). Se rakennettiin aivan XI luvun alussa. Rakennus seisoo Conero-vuoren huipulla, ja sen alla on meri ja Portonovo-lahti.

Santi Pellegrinon ja Teresen kirkko

"Paljain jalan kirkko" - näin paikalliset kastoivat Pyhien Pelegrinin ja Teresaksen kirkon (Chiesa dei Santi Pellegrino e Teresa) - nuorempia kuin kaksi ensimmäistä. Se rakennettiin XVIII vuosisadalla karmeliittien luostaritarkoitukseksi, tarkemmin sanottuna, sen seurakunnan haaraksi, joka ilmestyi XVI vuosisadan lopulla. Täällä on varastoitu muinainen jäännös - puusta tehty veistetty ristikko, joka on peräisin 13. vuosisadalta.

Historialliset rakennukset

Harvojen historiallisten muistomerkkien lisäksi, jotka Anconissa on säilytetty muinaisista ajoista lähtien, kaupungissa on myös arkkitehtuurin ja historian kannalta mielenkiintoisia rakennuksia, jotka ansaitsevat turistien huomion.

Pia portti Pia

Toinen Anconan voitonkaari, Porta Pia, on paljon nuorempi kuin Traian; Se rakennettiin 1780-luvulla.

Sitten rakennettiin uusi tie, joka kulki merenrantaa pitkin; kaupungin suulla ja laita kaari nimeämällä se paavi Pius VI: n kunniaksi. Mielenkiintoinen kaarin ominaisuus on sen "kaksipuolisuus". Kaupunkiin saapuvat näkevät tyylikkäästi sisustetun barokkitalon. Kaupungin puolella tämä on paljon vaatimattomampi tuffirakenne, ilman koriste-elementtejä.

Sairaala

Rakenne, jota kaupunkilaiset kutsuvat "Lazarettiksi" (Il Lazzaretto di Ancona) tai Mole Vanvitelliana (Mole Vanvitelliana), sijaitsee lahdella ja on itse asiassa pieni saari, johon on pystytetty viisikulmainen rakennus oikeassa muodossa.

Se rakennettiin 1700-luvun alkupuolella. Arkkitehti Luigi Vanvitelli suunnitteli rakennuksen paavi Clement XII: n pyynnöstä. Aikoina, kun kauhistuttavat epidemiat puhkesivat, sairaasta tuli kaupungin ainoa puolustus: Anconaan saapuneet matkustajat karanteeniin. Nyt rakennusta käytetään kulttuurikeskuksena.

Linnoitus

Anconan linnoitus (Cittadella di Ancona) tai yksinkertaisesti linnoitus seisoo Astagno-kukkulalla kaupungin eteläosassa.

Sen rakensi arkkitehti Antonio da Sangalla 1500-luvulla renessanssin aikana. Alla, mäen juurella, meri lähestyy hyvin lähellä. Linnoitus on Anconan korkein kohta. Sen tekosyynä oli kaupungin suojeleminen nomadin Saracensin suorittamilta haaroilta; itse asiassa paavi Clement VII: n rakentamisen aloittaja yritti siten vahvistaa voimaansa.

Kalamo-suihkulähde

Kaupungin vanhin suihkulähde, Calamo (Fontana del Calamo), rakennettiin vuonna 1560. On todisteita siitä, että suihkulähde sijaitsi täällä jopa kreikkalaisten alla, mutta se tuhottiin vuonna 1503.

Suihkulähde kunnostettiin taiteilija Pellegrino Tibaldin luonnoksella (Pellergrino Tibaldi); seitsemän vuotta myöhemmin hänestä tulee Milanon katedraalin pääarkkitehti. Siro suihkulähde on osa kaupungin muuria, sitä koristavat kolmetoista veistoksellista kuvaa faunien ja satyreiden kasvoista, jotka ajavat vettä suustaan. Kaikki naamarit paitsi yksi on valmistettu pronssista; Keski - kivi.

Anconan majakka

Anconan majakan (Faro di Ancona) torni seisoo kapuciinin mäen (colle dei Cappuccini) yläpuolella.

Se rakennettiin vuonna 1860; tornin rakentamiseen osallistuivat kaupungin asukkaat. Uusi majakka on ollut toiminnassa vuodesta 1972, kun taas vanha majakka houkuttelee edelleen kansalaisia ​​ja turisteja: majakan näköalatasanne sijaitsee 105 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella ja tarjoaa upeat näkymät lahdelle.

Palazzo

Anconan palatsit ovat kaupunkilaisten erityinen ylpeys. Monet heistä kärsivät toistuvasti ja vakavasti maanjäristyksistä, tulipaloista, lähitulevaisuudessa ja sotilaallisista pommituksista. Anconan asukkaat pitävät historiallisen ulkonäkönsä säilyttämistä erittäin tärkeänä asiana ja ovat onnistuneet siinä hyvin.

Senaatin palatsi

Senaattoreiden neuvoston (Palazzo del Senato) kokousten palatsi ilmestyi Anconassa vuonna 1225; muinaisina aikoina sen sijaan sijaitsi antiikin Rooman foorumi. Toisen maailmansodan aikana rakennus vahingoittui voimakkaasti pommituksella, vain julkisivu oli jäljellä siitä. 1950-luvun alkupuolella se kunnostettiin palauttamalla palazzon historiallinen ulkonäkö.

Vanhimpien palatsi

Kuten nimestä voi päätellä, Kaupungin isien neuvosto kokoontui Palazzo degli Anziani -tapahtumaanjoka hallitsi Anconan tasavaltaa 12.-16. vuosisadalla. Rakennus rakennettiin vuonna 1270 ja vuonna 1647 se rakennettiin uudelleen julkisivua muuttamalla.

Kauppiaiden loggia

Ns. Kauppiaiden loggia (Loggia dei Mercanti) oli tarkoitettu kauppiaiden kokouksiin, jotka saapuivat Anconaan sen kuuden päivän aikana suuresti.

Rakentaminen kesti yli 50 vuotta 1390-luvun alusta 1443: een. Rakennuksen julkisivun sisustamisen teki kroatialainen arkkitehti Giorgio da Sebenico (Giorgio da Sebenico). Hän tuli tunnetuksi nimellä Juraj Dalmatinac (Juraj Dalmatinac). Vuonna 1556 palatsissa puhkesi tuli, ja se oli palautettava; tätä varten kaupungin isät kutsuivat Pellegrino Tibaldin.

Palazzo ferretti

Kaunis rakennus on rakennettu 1500-luvulla Ferretti-perheelle, sillä on yleinen nimi: Palazzo Ferretti.

Palatsin on suunnitellut arkkitehti Antonio da Sangallo Nuorempi. Monet tuon ajan kuuluisat taiteilijat työskentelivät palatsin sisätiloilla: Pellegrino Tibaldi, Federico Zuccari, Luigi Vanvitelli. Vuonna 1958 palatsin eteisiin avattiin Marchen maakunnan arkeologinen museo (Museo archeologico nazionale delle Marche).

Kuinka päästä sinne

Anconan sijainnin vuoksi pääset siihen melkein millä tahansa kuljetusvälineellä, ilmalla, maalla tai vedellä. Kaupungin läheisyys muihin Adrianmeren rannikon satamiin mahdollistaa lyhytaikaisen vierailun, jos lepäät esimerkiksi Kreikassa tai Kroatiassa.

Lautta

Anconasta Kroatian Splitiin suorassa linjassa - noin 300 km. Matka-aika BlueLine-lautalla on 11 tuntia. Paljon, mutta vesillä matkustaminen on jo seikkailu. Samalla tavalla pääset kaupunkiin Barista (Montenegro) ja vastaavasti nimeltään Barista (Italian Puglia), samoin kuin Kreikan ja Turkin satamista. Pisin merenkulku on Kreikan Patrasin kaupungista, se vie melkein päivän. Lipun hinta - alkaen 60 euroa.

Auto

Vuokra-auton läsnä ollessa kaikki kartan kohdat ovat käytettävissä. Ancona ei ole poikkeus. Adriatican moottoritie ohittaa sen, yhdistäen Bolognan ja Taranton, maan eteläpuolella sijaitsevan kaupungin, kohtaan, jossa italialaisen kengän kanta kiinnitetään pohjaan.

Juna

Rautatieverkko yhdistää Anconan suuriin kaupunkeihin (Rooma, Milano) ja Italian tärkeimpiin turistikeskuksiin (Firenze, Venetsia, Bologna jne.). Juna on ehkä helpoin ja taloudellisin tapa matkustaa ympäri maata. Voit ajaa Riministä tunnissa, Roomasta 3-4 tunnissa. Juna-aikataulut ovat saatavilla osoitteessa www.trenitalia.com.

Linja-auto

Halvempi kuin juna - vain bussi. Tätä kaupunkien ja maiden välistä kuljetusmenetelmää ei voida kutsua mukavaksi ja nopeaksi, mutta joskus hintatekijä on ratkaiseva. Luettelo italialaisista kaupungeista, joista linja-autot kulkevat säännöllisesti Anconaan, on laaja.

  • Katso aikataulu ja lippujen hinnat osoitteessa www.flixbus.com

Tarvittaessa pääset tänne Puolasta, Sveitsistä ja Itävallasta, Ukrainasta on monia bussireittejä. Tie Kiovasta Anconaan kestää 35 tuntia.

Lentokone

Venäjältä ei ole suoria säännöllisiä lentoja Anconaan - Ancona sijaitsee kaukana perinteisistä turistireiteistä. Aeroflot, Alitalia, Lufthansa lennot saapuvat Ancona Falconaran lentokentälle Rooman, Münchenin ja muiden Euroopan kaupunkien kautta. Jotkut halpalentoyhtiöt (Ryanair ja muut) järjestävät kesäkaudella lentoja Italian kaupungeista, kun matkustajamäärät kasvavat.

Suosittu Viestiä

Luokka Marche, Seuraava Artikkeli

Venäjän kansalaisten viisumit Italiaan
Matkan suunnittelu

Venäjän kansalaisten viisumit Italiaan

Italiasta tuli yksi Schengen-valtio vuonna 1997. Schengen-viisumin saamiseksi vaadittu asiakirjapaketti on melkein identtinen, mutta eri konsulaatit määrittelevät monissa tapauksissa erityiset vaatimukset viisumin hakemiselle. Italiaa koskeva Schengen-viisumi on jaettu tyyppeihin: Tyypin A viisumi Italiaan - kauttakulkuviisumi.
Lue Lisää
Junat Italiassa: liput, hinnat, kuinka ostaa
Matkan suunnittelu

Junat Italiassa: liput, hinnat, kuinka ostaa

Rautatieyhteys Apenniinin niemimaalla on hyvin kehittynyt: rautatieverkko kattaa kaikki keskeiset kaupungit, ja Italian junat kulkevat aikataulussa, viivästykset ja viivästykset ovat erittäin harvinaisia. On huomattava, että suunnitteleessasi matkaa Manner-Italian pääkaupunkien välille, suurin osa turisteista haluaa matkustaa junalla: se on usein helpompaa ja kannattavampaa.
Lue Lisää
Italia tammikuussa
Matkan suunnittelu

Italia tammikuussa

Tammikuun loma Italiassa on hyvin sekalainen päätös. Toisaalta vaikutelmat voivat melko pilata kylmän, kostean ja muun talven ominaisuuksien avulla eteläisessä maassa. Toisaalta käytännöllisemmällä puolella juuri tänä aikana matkustajien hinnat saavuttavat pohjansa, mikä saa sinut ihmettelemään, kuinka kylmä on edelleen kriittinen este lomaasi järjestämiselle.
Lue Lisää