Huonot uutiset niille, jotka halusivat sisällyttää Venetsian risteilyyn tarkoitettujen kaupunkien luetteloon: Italian viranomaiset aikovat sulkea Venetsian laguunin risteilyaluksille tarjoamalla yrityksille vaihtoehtoisen reitin.
Vuonna 2015 valtavia risteilyaluksia kielletään pääsemästä Venetsian laguunin historialliseen keskustaan Italian viranomaisten uuden lakiesityksen yhteydessä, joka yrittää ratkaista veden pilaantumisen ongelman kansallisella tasolla.
Viime aikoina parlamentille harkittavana oleva vaihtoehtoinen reittisuunnitelma Venetsian keskustan ohittamisesta on jo tyytynyt turistiyrityksiin, joiden alukset kulkevat tällä hetkellä vain kilometrin päässä San Marcon pääaukiosta, josta on yksinkertaisesti upeat näkymät kauneimmalle Italian kaupungit.
Viime vuonna Venetsian pääsataman edustajat ehdottivat yli 96 tuhannen tonnin kapasiteetin alusten pääsyn laguuniin kieltämistä, mutta suunnitelmaa ei koskaan hyväksytty. Ei niin kauan sitten monet kuuluisuudet allekirjoittivat vetoomuksen, jossa vaadittiin veden keskustan jättämistä risteilyalusten reitille. Uuden lakiesityksen mukaan jo vuodesta 2015 alkaen valtavia risteilyaluksia ei ole näkyvissä Pyhän Markuksen torin altaassa ja Giudeccan kanavassa. Innovaatio vaikuttaa sekä suuriin aluksiin että pienikokoisiin aluksiin.
Useat Italian ministerit, mukaan lukien maan liikennepäällikkö Maurizio Lupi, tukivat uutta suunnitelmaa perjantaina pidetyssä tapaamisessa Venetsian satamien edustajien ja paikallisten viranomaisten kanssa.
"Minusta näyttää siltä, että päätöksemme poistaa lentokoneet Venetsian kanavista on erinomainen ja harkittu askel, joka auttaa säilyttämään kaupungin kulttuuriperinnön ja vaikuttaa myös myönteisesti sen talouteen", Lupi sanoi. Vaihtoehtoisena reitinä viranomaiset ehdottivat, että alukset seuraavat Contorta Sant'Angelon kanavaa. Kokouksen aikana myös Italian liikenneministeri vaati paikallisviranomaisia esittämään yksityiskohtaisen ennusteen uudesta suunnitelmasta.
Samaan aikaan No Big Ships -järjestö tuomitsi lakiehdotuksen ja selitti sen sillä, että se ei tarkoita kaikkien lentoyhtiöiden, ei vain suurimman, täydellistä poissulkemista Venetsian keskustasta.
On syytä huomata, että Venetsialla ei tällä hetkellä ole pormestaria. Edellisen veden pääkaupungin päällikkö Giorgio Orsoni pakotettiin eroamaan, kun hänet oli upotettu korruptioskandaaliin.
Venetsian asukkaat olivat ensimmäistä kertaa vakavasti huolissaan kaupunkinsa ympäristön tilasta tammikuussa 2012, kuukausi sen jälkeen, kun Costa Concordia -risteilyalus tragediasta kaatui Italian Giglion saaren rannikolle. Muiden laivojen kanssa tapahtuvien törmäysriskien lisäksi suuret alukset ovat myös toivomattomia vieraita Venetsian laguunissa lukuisten polttoainejätteiden ja tärinän aiheuttamien päästöjen vuoksi, joilla on erittäin kielteinen vaikutus kaupungin keskiaikaisiin rakennuksiin.
