Italialainen pelastuspalvelun päällikkö Franco Gabrielli ilmoitti tänään tiedotusvälineille, että Costa Concordian uppunut risteilyalus toimitetaan satamaan loppusijoitusta varten kesän alussa.
"Tänään voimme lopulta vahvistaa, milloin alus hinataan - tämä tapahtuu kesäkuussa", Gabrielli sanoi. "Toivomme, että maaliskuuhun päädymme määränpäähän", hän lisäsi ja huomautti myöhemmin, että virasto on jo vastaanottanut 12 pyyntöä eri satamista, jotka ovat valmiita ottamaan risteilyaluksen, joka on uppoutunut Italian rannikolle. Luettelo sisältää viisi italialaista ja seitsemää ulkomaista yritystä. Siitä huolimatta, kuten siviilihallinnan päällikkö totesi, etusija annetaan Italian satamalle. Toistaiseksi erityistä huomiota on kiinnitetty Piombinon, Palermon, Genovan, Genovan ja Civitavecchian satamiin.
Kuuluisa risteilyalus Costa Concordia löydettiin riutoilta lähellä Giglion saarta (Giglio) Toscanan rannikon tuntumassa (Toscana) 13. tammikuuta 2012. Onnettomuuden aikaan 290 metrin aluksella oli yli neljä tuhat matkustajaa, miehistö mukaan lukien. Kun Costa Concordia törmäsi riuttaan, linja-auto alkoi uppoaa ja seuraavan päivän aamuna se oli puolivälissä veden alla. Kauhea tragedia vaati 32 ihmisen henkeä ja lähetti myös laivan henkilökunnan telakalle, erityisesti sen kapteenin Francesco Scettinon, jonka väitettiin syyttävän haaksirikkoon.
Aluksi Skettino vakuutti, että hänen aluksensa löydettiin riutalta, jota ei ollut kartalla, mutta myöhemmin hän myönsi päättäneensä päästä mahdollisimman lähelle saarta tervehtimään laivan entistä kapteenia.
Asiantuntijat väittävät, että vuoraus oli kohtuuttoman lähellä etäisyyttä Giglioon.
Tutkimuksen tuloksena kävi selväksi, että Skettino aloitti aluksen evakuoinnin tunti myöhemmin, ei ilmoittanut paikalliselle rannikkovartijalle aluksen hylystä ja pian hän oli yksi ensimmäisistä, joka poistui uppoavasta aluksesta. Kuulemisen aikana Skettino vakuutti olleensa pelastusveneessä vahingossa: hän vain putosi siihen. Tällä hetkellä oikeudenkäynnit kapteeni Costa Concordian laiminlyönnistä jatkuvat edelleen. Lakimiesten mukaan Skettino on vankeudessa jopa 2697 vuotta.
Huhtikuussa 2013 kävi ilmi, että Italian viranomaiset päättivät nostaa ja evakuoida uponneen risteilyaluksen. Yksi amerikkalaisista yrityksistä voitti tarjouskilpailun, ja kesäkuussa aloitettiin laivan purkamista koskevat työt.
Italialaiset insinöörit suorittivat vasta viime vuoden syyskuussa suunnitellun toimenpiteen Costa Concordian nostamiseksi.
Alus tuotiin pystyyn ja laitettiin köliin. Tässä vaiheessa on tarkoitus kiinnittää linjaan erityisiä astioita, joissa kaikki vesi pumpataan pois ennen kuin Costa Concordia lähtee viimeisellä matkallaan yhteen Italian satamiin.
