BlogoItaliano kirjoitti jo kerran Rooman julkisen liikenteen järjestelmästä, mutta viimeisessä artikkelissa puhuimme hyvin lyhyesti Rooman metroasemalta. Vaikka Rooman metro on Moskovan standardien mukaan vaatimaton, on syytä omistaa sille erillinen artikkeli. Lisäksi Rooman metro on viime vuosina laajentunut nopeasti.
Rooman metro - nopein ja kätevin tapa kiertää kaupunkia. Huolimatta siitä, että Rooman metro ei ole niin suuri kuin muissa Euroopan pääkaupungeissa, sitä nauttivat sekä roomalaiset itse että lukuisat vieraat Italian sydämessä.
Rooman metro: nykytila ja historia
Rooman metro on vain 60 kilometriä, mikä on useita kertoja vähemmän kuin Pariisi, Lontoo ja jopa Milano. Tällainen "alikehitys"Rooman metro johtuen siitä, että tunnelien rakentamisen aikana esteitä syntyy säännöllisesti lukuisten arkeologisten löytöjen muodossa - rakennus keskeytetään aina, ja se lopetetaan kaivausten avulla.
Rooman metro on 60 kilometriä
Ja jos tunnelit voidaan sijoittaa juuri kulttuurikerroksen alapuolelle, niin asemien poistumisten ja tuuletusakseleiden kanssa tämä luku ei toimi. Tästä syystä Rooman metro kattaa pikemminkin kaupungin keskustan kuin kulkee sen läpi - monumenttien määrä on niin suuri, että se ei salli uusien asemien rakentamista vaarantamatta nähtävyyksiä.
Metroasemat on sisustettu vaatimattomasti
suunnittelu metro Roomassa Se alkoi viime vuosisadan 30-luvulla - hallitus valmistautui aktiivisesti maailmannäyttelyyn, jonka piti järjestää Italiassa vuonna 1942, mutta jota ei järjestetty toisen maailmansodan puhkeamisen vuoksi.
Alustavan suunnitelman mukaan ensimmäinen metrolinja oli yhdistää Termini-keskusasema kaupungin eteläosaan, mihin oli tarkoitus rakentaa suuri näyttelykompleksi. Sodan alkuun mennessä osa tunneleista oli valmis - pommituksen aikana niitä käytettiin pommisuojana.
Rooman metroasema "Coliseum"
Vuonna 1948 jatkettiin metrojen rakennustöitä, ja seitsemän vuotta myöhemmin, 9. helmikuuta 1955, ensimmäinen metrolinja maalattiin metrokartta sininen väri.
Toinen vuonna 1959 suunniteltu linja rakennettiin yli viisitoista vuotta: vuonna 1964 aloitetut työt keskeytettiin maaliikenteen liikkumisongelmien vuoksi. Viisi vuotta myöhemmin aloitettu rakennus keskeytettiin useita kertoja louhinnan yhteydessä, ja vasta helmikuussa 1980 Rooman metroaseman punainen linja otettiin käyttöön.
Oranssi metrolinja kulkee luoteesta kaakkoon
Kolmas, uusin linja lanseerattiin kesällä 2012. Vihreällä linjalla on jo yli tusina asemaa, mutta rakentaminen on käynnissä, ja uusia avataan tulevina vuosina. Rooman viranomaisten suunnittelemana linjan C asemista tulisi tulla paitsi junien lähettämisalustoja myös museoita; Lisäksi on tarkoitus järjestää maanalainen museo asemalle, joka sijaitsee Colosseumin vieressä, sekä rakentaa uloskäynti foorumille.
Metroasemat ovat vaatimattomia ja huomaamatta olevia, mitä ei voida sanoa joihinkin juniin - voit usein löytää graffitilla maalattuja vaunuja - näin Rooman nuoret ilmaisevat itseään.
Rooman metroliput: mitä, missä, kuinka paljon
Rooman metrolipuja myydään kaikkialla - lipunmyynti- ja myyntiautomaateissa asemilla sekä kaupungin kaduilla sijaitsevissa sanoma- ja tupakka-kioskeissa. Erillisiä metrolippuja ei ole, ja matkaliput koskevat kaikkia kaupungin julkisia liikennevälineitä.
Hinta on 1,5 euroa (2019) yhdeltä matkalta, lippu on voimassa 100 minuutin ajan käännöksen läpi käydessäsi - tänä aikana voit tehdä useita siirtoja poistumatta metroon; jos kiipeitit pintaan - joudut maksamaan metroasennuksesta. Tarjoamme myös lippuja yhdelle, kahdelle, kolmelle päivälle ja viikolle.
Rooman metro on yksinkertainen: vain kolme riviä
Toinen tapa ratkaista metrolla maksamisen ongelma on ostaa turistikortti. Omnia-korttimyöntää oikeuden rajoittamattomaan matkustamiseen millä tahansa liikennemuodolla, mukaan lukien metro, kolmen päivän ajan, ilmainen sisäänpääsy Colosseumiin, foorumiin, Sikstuksen kappeliin sekä muihin Rooman ja Vatikaanin tärkeimpiin nähtävyyksiin. Jos aiot viettää useita päiviä Roomassa ja katsella aktiivisesti nähtävyyksiä, tämä on tehokas tapa säästää.
nykyinen Rooman metrohinta osana päivän, kolmen päivän ja viikon lippuja voidaan selventää iankaikkisen kaupungin julkista liikennettä käsittelevässä artikkelissamme.
Hyödyllisiä neuvoja: Roomaan mennessä suosittelemme asentamaan mobiiliäänikaupungin oppaan iPhonelle. Tämä on valmis venäläinen kiertue Pietarin basilikasta Colosseumiin. Äänimatkan kaikki 62 pistettä on merkitty kätevälle kartalle, ja GPS-navigointi helpottaa navigointia reitillä, vaikka tämä olisi ensimmäinen kerta Roomassa. Voit tarkastella tietoja ja asentaa sovelluksen tälle sivulle..
Työaika
Roomalainen metro on avoinna päivittäin klo 5.30–11.30, perjantaisin ja lauantaisin - tunti pidempi - klo 01.30 asti. Junien välinen aika on 5-10 minuuttia vuorokaudenajasta riippuen.
Aamu- ja iltatunnein metro toimii huippukuormituksilla, ja junien välinen aika vähenee. Valmistaudu tungosta vaunuihin ja seuraa asioita - taskutarvikkeet voivat toimia junissa. Myöhään illalla ja viikonloppuisin junat ajavat harvemmin, ja niiden välinen aika voi olla 10 minuuttia.
Ominaisuudet ja kartta
Rooman metro on yksinkertainen ja selkeä: sinisellä ja oranssilla maalatut kaksi päähaaraa B ja A leikkaavat Termini-aseman alueella, vihreä linja C on linjan B vieressä. Rooman metrokartta Voit hankkia sen lipunmyyntipisteestä ostaessasi lipun tai ladata sähköisen version täältä.
Ensimmäinen metrolinja B kulkee iankaikkisen kaupungin koillis-lounaaseen, sen pituus on 18 km, asemien määrä on 22.
Toinen on oranssi, ulottuu luoteesta Rooman kaakkoon, sen pituus on noin 18 kilometriä, asemien lukumäärä on 27.
Vuodesta 2017 lähtien C-linjalla on toiminut 20 asemaa, mutta uusien rakentaminen jatkuu edelleen.
Hyödyllisiä linkkejä
- Joukkoliikenne Roomassa
- Rooman keskuksen kartta + julkinen liikenne
- 3 tähden hotellit Rooman keskustassa
- Kuinka päästä Roomaan Fiumicinon lentokentältä
- Civitavecchiasta Roomaan: miten sinne pääsee
Kuvia: isriya, Andreas, ShaneAH.
