Milanon metro (Metropolitana di Milano) ilmestyi vuonna 1964. Maanalaiset moottoritiet peittävät kaupungin tiheästi ja johtavat jopa sen ulkopuolelle. Neljä haaraa, yli sata asemaa, auttavat kaupungin asukkaita ja vieraita säästämään tiellä vietetyn ajan.
Ohjelma
Milanon metrolla on rautatien kokonaispituus noin 95 km. Lisäksi polulla on sekä maanalaisia että maanpäällisiä osia. Metrokartalla voi nähdä 4 riviä.
Punainen (linja M1, Linea M1)
Juuri hänen kanssaan metro alkoi Milanossa. Rakennustyöt aloitettiin vuonna 1957 ensimmäisen metroaseman avaamiseksi matkustajille vuonna 1964. M1-linja on 27 km pitkä ja yhdistää koilliseen kaupungin luoteeseen, kun taas lounaaseen suuntaan on vielä pieni haara. Lähtöasema - Sesto Maggio (Sesto 1º Maggio), päättyen: Rho Fiera Milano (Rho Fiera) ja Bisceglie (Bisceglie).
Punaisella viivalla on yhteensä 37 asemaa. Tätä linjaa pitkin voit siirtyä vihreälle linjalle (Loreto, Cardona-asema) ja keltaiselle linjalle (Duomo-asema).
Vihreä (linja M2, Linea M2)
Se venyi 39,5 km, omaisuudestaan 35 asemaa. Tämän linjan autoissa pääsee koillisesta Milanon eteläpuolelle. Tämän sivukonttorin pääteasemat ovat Jessate (Gessate), Cologno Nord, Milanofiori Forum, Abiategrasso. Useat etelään suuntautuvat asemat ovat maanpäällisiä. Metro Famagostassa - Milanofiori Foorumi on siirtymässä sujuvasti esikaupunkiliikenteeseen Milanon ja Assagon kaupungin välillä.
Keltainen (linja M3, Linea M3)
Pituus on 17 km, sillä on vain 21 asemaa. Suhteellisen uusi haara rakennettiin vuonna 1990 yhdistämään Milanon pohjoinen ja etelä. Haaran rajat ovat: Comasina-asema pohjoisessa ja San Donato -asema etelässä. M3-linjaa pitkin liikkuessasi voit siirtää muille metrolinjoille: M1-linjalle (Duomo-asema, Duomo), M2-linjalle (Centrale-asema, Centrale), M5-linjalle (Zara-asema, Zara).
Lila (linja M5, Linea M5)
Uusin metrolinja Milanossa, joka otettiin käyttöön vuoden 2013 alussa. Tämän linjan veturit toimivat täysin automaattisesti ilman ihmisten kuljettajien osallistumista. Tämä kuljetushaara johtaa kaupungin koillisosasta länteen. Liike toteutetaan seuraavien puitteissa: Bignami (Bignami) ja San Siro Stadio. Risteysasemat muiden linjojen kanssa: Zara (Zara, M3), Garibaldi (Garibaldi FS, M2) ja Lotto (Loto, M1).
M4-linja
Oletetaan, että Milanon metro toimii paremmin uuden linjan - M4, piti aloittaa toimintansa vuonna 2015, ajoitettuaan Expo 2015: n avaamiseen. Rahoituksen viivästykset eivät kuitenkaan sallineet M4-budjettikohdan käyttöä tähän päivään mennessä. Numeroidun metrolinjan viidennen ja neljännen odotetaan olevan matkustajien saatavilla aikaisintaan vuonna 2022.
Jokaisella rivillä on oma väri, joka se on merkitty metrokartalle. Lisäksi asemat ja junat on sisustettu linjan väreillä.
Milanon metrojärjestelmä kytketty kaupunkiin sähköjunalinja "Passante Ferroviario"joilla on 8 maa-asemaa reitillä.
Lippuja kaupunkiin voi käyttää myös 14 esikaupunkilinjaa (Linee ferroviarie Milano). Yksityiskohtainen kaavio löytyy virallisilta verkkosivuilta www.trenord.it
Hyödyllisiä tietoja
Hyödyllisin turisti on M1-linjakoska sen asemien välittömässä läheisyydessä ovat Milanon tärkeimmät nähtävyydet: katedraali, Victor Emanuel II -galleria, museot, näyttelykompleksit.
M2- ja M3-linjat (Centrale-asema) sopii niille, jotka haluavat nopeasti päästä Milanon keskusrautatieasemalle (Milano Centrale).
Aukioloajat
Juna kello 6.00–00.30, juna lähtee 5–10 minuutin välein. Vuoden kaksi lomapäivää: 25. joulukuuta ja 1. toukokuuta lyhennä työpäivää: klo 07.00–19.30.
Kuinka paljon liput ovat
Turistit, jotka päättävät käydä Milanossa, on hyödyllistä tietää, että pankkiautomaattiliikenneyritys palvelee metrojen lisäksi myös muita julkisen liikenteen tyyppejä: busseja, raitiovaunuja ja sähköjunia. Siksi matkustaja voi ostaa lippuja, jotka ovat voimassa kaikenlaisissa kunnallisissa kuljetuksissa:
- Kaupunkilippu (Biglietto Urbano) - maksaa 1,5 euroa, voimassa 90 minuuttia kompostoinnin jälkeen. Sopii yhteen matkaan maakuljetusten, metro- tai kaupunkijuna-muodossa.
- 10-suuntainen lippu (Carnet 10 viaggi) - maksaa 13,80 euroa ja on voimassa kymmenelle 90 minuutin pituiselle matkalle. Matkaolosuhteet ovat samanlaiset kuin kaupunkilipulla.
- 4 matkalippua (BI4 Biglietto integrato per 4 viaggi) - maksaa 6,00 euroa, 4 matkaa, 90 minuuttia.
- 1 päivän lippu (Biglietto giornaliero) - maksaa 4,50 euroa, voimassa 24 tuntia kompostoinnin jälkeen. Sopii kaikentyyppisille julkisille liikennevälineille, mukaan lukien juna.
- 2 päivän lippu (Biglietto bigiornaliero) - maksaa 8,25 euroa, voimassa 48 tuntia kompostoinnista. Ehdot ovat samanlaisia kuin yhden päivän lippu.
- 2x6-lippu (Settimanale 2 × 6) - maksaa 10,00 euroa, mahdollistaa 2 matkaa 6 peräkkäisenä päivänä. Jos lippua ei ole käytetty yhtä tai useampaa päivää viikossa, voit käyttää sitä sunnuntaina.
- Iltalippu (Biglietto serale) - maksaa 3,00 euroa, voimassa klo 20.00 asti, kunnes metro sulkeutuu.
Helpottaa merkittävästi metrojen matkapalvelujen käyttöä - ladattava muovikortti "RicaricaMi"jossa 4 liputyyppiä voidaan aktivoida. Kortin perushinta on 2,50 euroa, tämä raha takaa yhden matkan. Sitten matkustaja voi halutessaan lisätä matkakorttiin: useita vaihtoehtoja yllä olevista lipuista.
On tärkeää muistaa, että paperiset ja elektroniset liput on vahvistettava matkan alussa. Esimiehet työskentelevät aktiivisesti metrollajotka voivat määrätä "jänikselle" sakko 100,00 euroa!
Mistä ostaa lippu
Voit ostaa lipun tai täydentää korttia erityisissä koneissa metroasemien sisällä. Milanossa on yhteensä noin 2 200 lipunmyymälää: tupakka ja lehtikioskeja, baareja, pysähtyy. Lisäksi lähettäminen Tekstiviesti tekstillä "ATM" numeroon 48444, voit maksaa: yhden matkan metrolla 1,50 eurolla.
Voit suunnitella matkasi, nähdä metrokartan ja tarkistaa lipun hinnan metro-sivustolta. Resurssi tukee italiaa ja englantia. Perustiedot venäjäksi esitetään tässä artikkelissa. 🙂
- Virallinen verkkosivusto: www.atm.it
- Online metrokartta: www.giromilano.atm.it
