Yhteiskunta

Italialaiset mieluummin käyvät töissä autolla

Tuoreen InfoJobs.it-tutkimuksen mukaan 60% italialaisista liikkuu omalla autollaan. Samaan aikaan 44% vastaajista työskentelee alle puolen tunnin kävelymatkan päässä kotoa

Riski takertua liikenneruuhkiin, pakokaasujen hengittämiseen ja ajanhukkaan muiden autoilijoiden kanssa pelottaa italialaisia ​​paljon vähemmän kuin todennäköisyys jäädä ilman autoa. Tämäntyyppinen liikenne on kiistaton johtaja valittaessa kuljetusvälineitä Italian asukkaiden keskuudessa. 60% interventioista ilmoitti käyttävänsä omaa autoa päästäkseen työpaikkaan. Vain yksi kymmenestä italialaisesta (tarkemmin sanottuna 10,7%) käyttää julkista liikennettä matkalla töihin. InfoJobs.it-asiantuntijat tulivat tällaisiin tuloksiin tutkimuksessaan, joka havaitsi myös, että yli 88% italialaisista ei jaa kotona töitä kenenkään kanssa, kun taas 5,6% ihmisistä matkustaa työtovereidensa kanssa.

 

"Tutkimus tehtiin tutkimuksen perusteella, joka koski 400 työntekijää, jotka valittiin yhteisön tukikohdan henkilöstöstä. Maantieteellisesti interventiot jakautuivat koko kansalliselle alueelle: suurista metropolialueista, joilla on säännöllinen julkinen liikenne, pieniin kyliin, joissa kaikki kuljetukset ovat yksinomaan yksityisiä", InfoJobs.it-työntekijät selittävät. . On mahdollista päättää, että sopivan kuljetusvälineen valinta kodin ja työn välillä ei riipu työntekijän mieltymyksistä, vaan etäisyydestä, mutta melkein 44% vastaajista työskentelee alle puoli tuntia talosta (37,5% tunnissa, 1,6% enemmän) ).

Vaikka pieni osa onnekkaista menee töihin jalka (3,3%), polkupyörän tai junan valinneet interventiot näyttävät muun muassa mustilta lampailta: vain 1,5% työntekijöistä valitsi polkupyörän kuljetusvälineeksi ja 5,6 menee junalla % julkisen liikenteen käyttäjistä.

"Koska melko suuri osa tutkituista ihmisistä asuu maakunnissa ja työskentelee kaupungissa päivittäin, junalla ajaminen ei ole heille kovin kätevää, ja myös moottoripyörän ajaminen on vaikeaa ja vaarallista, etenkin sateessa."

"Polkupyörä ei tietenkään ole eikä voi olla ratkaisu julkisen liikenteen krooniseen puutteeseen Italiassa", kommentoi ThinkBike, maan pyöräilyä edistävä yhdistys.

"Yhteiset matkamuodot" voivat kuitenkin auttaa: juna yhdessä polkupyörän vuokrauksen tai junan ja autonvuokrauksen kanssa. Loppujen lopuksi vakavaa kilpailua näiden kahden liikennemuodon välillä ei tule koskaan: polkupyörillä varustetut autot eivät tule sotaan. Kukaan ei ole 100% pyöräilijä tai 100% autoilija. Siksi ennen menemistä jonnekin meidän on kysyttävä itseltämme: kuinka minulle on helpompaa päästä minne minun on mentävä?

Suosittu Viestiä

Luokka Yhteiskunta, Seuraava Artikkeli

Suur-St. Martinin kirkko Kölnissä
Saksa

Suur-St. Martinin kirkko Kölnissä

Suur-St. Martinin kirkko (Groß St. Martin) on kolmen laivaston basilika, jossa on apilamuotoinen alttari ja neljä kulmatornia, ja se määrittelee pitkälti Kölnin vasemman rannan panoraaman keskiajalta. Rooman aikana kirkon alue oli saari keskellä Reiniä, jolla oli varastot.
Lue Lisää
Gyurtsenih
Saksa

Gyurtsenih

Gyurtsenich - kaupunkitalo, jossa on lasinpäällyste, melkein mitään kuin keskiaikainen rakennus. Nykyään täällä pidetään sinfonisia ja urut-konsertteja, ja he ottavat vastaan ​​merkittäviä vieraita. Gürzenich - muistutus ihmisen julmuudesta Gürzenich on rakennus, jossa urutkonsertteja pidetään säännöllisesti tänään.
Lue Lisää
Kuljetus Münchenissä
Saksa

Kuljetus Münchenissä

Münchenin metro, bussit, raitiovaunut ja kaupunkijunat ovat osa yhtä liikennejärjestelmää. Kaikki liikennemuodot käyttävät yhtä lippua. Münchenin liikenne Münchenin julkiseen liikenteeseen kuuluvat bussit, raitiovaunut, metro- ja kaupunkijunat. Siihen pääsee helposti mihin tahansa kaupunkiin.
Lue Lisää